導讀：游輪港口分布 世界主要郵輪港口 1. 世界主要郵輪港口 2. 世界郵輪港口地圖 3. 世界主要郵輪港口在哪里 4. 世界郵輪港口排名 5. 世界主要郵輪港口分布圖 6. 世界主要郵輪港口排名 7. 世界郵輪港口有哪些 8. 世界郵輪港口發(fā)展的基本條件是 9. 世界郵輪港口行成的條件 10. 世界主要郵輪港口有哪些

1. 世界主要郵輪港口

與主要郵輪公司相對應，世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區，包括美國的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山、西雅圖，加拿大的溫哥華，英國的倫敦，丹麥的哥本哈根，荷蘭的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞羅那，新加坡，香港以及馬來(lái)西亞的吉隆坡等。

2. 世界郵輪港口地圖

郵輪母港是郵輪旅客規模較大、服務(wù)功能較為完備和城市郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運營(yíng)基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營(yíng)管理等功能。

郵輪除了以上基本功能之外，還可以提高港口的經(jīng)濟水平。郵輪的抵達與離去，可以帶來(lái)數以萬(wàn)計的乘客在這里休閑娛樂(lè )、餐飲購物消費；一名郵輪旅客在郵輪?？繒r(shí)消費能力為30美元/小時(shí)~40美元/小時(shí)之間，以最低花費30美元/小時(shí)計算，1萬(wàn)名游客在母港區域?？?0小時(shí)，將會(huì )帶來(lái)300萬(wàn)美元的收入；郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、郵輪的維護與修理……這都能給新區帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)、新商機；

3. 世界主要郵輪港口在哪里

目前上海主要進(jìn)出口港口有：

一、洋山港(目前歐洲線(xiàn)的/美洲線(xiàn)超過(guò)5000TEU的船舶都是掛靠洋山) 二、外高橋1－5期(主要掛靠小于5000TEU的澳洲線(xiàn)/南美線(xiàn)/亞洲線(xiàn)船舶) 三、張華浜碼頭(主要掛靠日本線(xiàn)韓國線(xiàn)等支線(xiàn)），大概就是這幾個(gè)了，回答完畢了。

4. 世界郵輪港口排名

邁阿密被稱(chēng)為世界郵輪之都，不僅僅是因為這里是世界上最大的郵輪港口，另外還有很多其他原因：適宜的亞熱帶氣候，便利的地理位置，獨特的風(fēng)景和優(yōu)良的設施等等。

邁阿密是美國佛羅里達州第二大城市，位于佛羅里達半島比斯坎灣。邁阿密還是南佛羅里達州都市圈中最大的城市，這個(gè)都市圈由邁阿密-戴德縣、布勞沃德縣和棕櫚灘縣組成，人口超過(guò)559萬(wàn)人，是美國人口最為稠密的城市之一，美國東南部最大的都市圈，也是全美第四大都市圈。

5. 世界主要郵輪港口分布圖

港口物流園區是物流園區總概念下一個(gè)具有港口特征的物流經(jīng)濟區域。結合港口特點(diǎn)和我國港口基礎建設及相關(guān)項目的界定，給港口物流園區以下界定：港口物流園區是指以港口為依托，由多個(gè)物流組織設施和專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)構成，以降低物流成本，提高物流組織和運作效率，改善企業(yè)服務(wù)為目的的，具有裝卸、倉儲、運輸、加工等基本功能，和與之配套的信息、咨詢(xún)、維修等綜合服務(wù)功能的規?；?、功能化、信息化物流組織和經(jīng)濟運行區域。

　　1.上海港，地處長(cháng)江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港，高水平的集裝箱吞吐量將繼續領(lǐng)跑全球，成為全球首個(gè)集裝箱年吞吐量突破4000萬(wàn)TEU的港口。

　　2.深圳港，位于珠江三角洲南部，毗鄰香港。有東西兩港，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各港口。2016年，深圳連續四年排名全球集裝箱港口第三，建成可?？渴澜缱畲筻]輪的碼頭泊位。

3.舟山港，該港是以水水中轉為主要功能的深水良港，國際上與日本、韓國、新加坡、馬來(lái)西亞、美國、俄羅斯、及中東地區均有貿易往來(lái)

6. 世界主要郵輪港口排名

圣地亞哥港口(port of san diego)也是美國重要的港口之一，也是很多郵輪母港，每天都有游輪?？炕蝰傠x海港。圣地亞哥還是美國西海岸最大造船商——美國通用動(dòng)力國家鋼鐵造船公司的總部所在地。

圣地亞哥港，是加州南部圣地亞哥灣的天然良港，是世界最優(yōu)? ??、最繁忙的海港之一。在地理位置、氣候、現代化設備上占有優(yōu)勢，越來(lái)越多的貨船來(lái)到這里。港口的圣地亞哥海洋博物館是圣地亞哥的著(zhù)名景觀(guān)。

7. 世界郵輪港口有哪些

從交通工具到“海上度假村”

現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。

時(shí)至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動(dòng)。

郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來(lái)一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開(kāi)始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，標志著(zhù)早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務(wù)，追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。

現代郵輪

1970年左右，現代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開(kāi)始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂(lè )設施，主要用于滿(mǎn)足旅客在海上、海島、沿海港口觀(guān)光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀(guān)光，它更可以同時(shí)組合會(huì )議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱(chēng)為“海上流動(dòng)度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀的發(fā)展，現代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀(guān)光、餐飲娛樂(lè )、商業(yè)購物等要素的復合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、帶動(dòng)效應強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據CCYIA（中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )）數據顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現代服務(wù)業(yè)，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應。

其中最為核心的是旅游觀(guān)光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來(lái)了大量的旅游觀(guān)光者，增加了當地的旅游和各種商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級郵輪碼頭，2000米岸線(xiàn)，可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無(wú)霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng )意設計、文化展示和會(huì )議會(huì )展等郵輪活動(dòng)的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過(guò)400萬(wàn)人次，游客在邁阿密年均消費已超過(guò)200億美元。

在過(guò)去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長(cháng)速度遠超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據CLIA（國際郵輪協(xié)會(huì )）統計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬(wàn)增長(cháng)到了2300萬(wàn)，增長(cháng)了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬(wàn)游客，2020年預計將突? ?3000萬(wàn)。

全球郵輪航線(xiàn)集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區仍是郵輪航線(xiàn)最集中的地區，占到全球總航線(xiàn)的70%以上。

8. 世界郵輪港口發(fā)展的基本條件是

目前國內港口主要有天津港、上海港、廣州港、深圳港和香港這幾個(gè)。

上海港口主要是往日韓的線(xiàn)路，有諾唯真郵輪、皇家加勒比海洋量子號和海洋水手號、公主郵輪的盛世公主號和藍寶石公主號、還有天海郵輪和歌斯達郵輪等。

天津港口也是主要往日韓，有諾唯真郵輪 、皇家加勒比 郵輪和歌斯達郵輪。

廣州港口的主要發(fā)往越南和日本，主要往越南峴港下龍灣，日本的沖繩，有星夢(mèng)郵輪、歌斯達郵輪。

深圳港口線(xiàn)路主要發(fā)往東南亞（新加坡、越南、泰國和菲律賓）、日韓和臺灣，有地中海郵輪、麗星郵輪、皇家加勒比郵輪、天海郵輪。

香港港口出發(fā)發(fā)往越南、日本、臺灣。主要有星夢(mèng)郵輪、皇家加勒比郵輪等。

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9. 世界郵輪港口行成的條件

首先，要得到水域管理單位的同意，且當地政府有此規劃，才可以到工商管理局注冊成立從事相關(guān)業(yè)務(wù)游船經(jīng)營(yíng)公司，公司成立后，才能去采購帶有船舶檢驗證書(shū)的游船回來(lái)，再向當地海事局辦理入戶(hù)登記手續等。

游船生意需要辦理經(jīng)營(yíng)許可證，具體辦理流程如下;

1、營(yíng)業(yè)執照(到工商部門(mén)辦理)。

2、水運經(jīng)營(yíng)許可證(到交通部門(mén)辦理)。

3、船舶相關(guān)證照(船檢證書(shū)、安全配員等)(到海事部門(mén)辦理)。

4、衛生許可證(如游船涉及餐飲的話(huà)需到衛生部門(mén)辦理。

游客多在夏季選擇乘坐或者是租用游船游玩，公園游船一般有兩種電瓶游船和人力游船，不論是乘坐哪種游船，都應該看懂路線(xiàn)，確認行駛在安全水域方可租賃游船游玩。在一些以游船為主要交通工具的景區，游船注意事項要關(guān)注，切不可因小失大，租賃無(wú)牌照、非景區游船，以防發(fā)生危險。

溫馨提示：游船一定要選擇安全的水域，走成熟的旅游線(xiàn)路，還有最重要的就是乘坐游船時(shí)一定要穿好船舶救生衣，以防萬(wàn)一。

10. 世界主要郵輪港口有哪些

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng )新憑借大噸位及創(chuàng )新的設計創(chuàng )下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩(shī)達Costa ：歌詩(shī)達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個(gè)公司來(lái)自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著(zhù)名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚(yú)星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅?zhuān)蓍e娛樂(lè )和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設計的150條航線(xiàn)幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀(guān)光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營(yíng)商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng )新力的郵輪品牌企業(yè)。

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