導讀：廣東的珠海、汕頭和江門(mén)，誰(shuí)更有資格成為二線(xiàn) 慶陽(yáng)高鐵動(dòng)車(chē)通了后，西峰的房?jì)r(jià)會(huì )漲嗎？在這個(gè)背景下，慶陽(yáng)是否會(huì )進(jìn)入二線(xiàn)城市？

作為一個(gè)區域經(jīng)濟研究者，我來(lái)告訴大家：珠海已經(jīng)是二線(xiàn)城市，而汕頭和江門(mén)還處于三線(xiàn)城市，所以，這題的討論不是在珠海、汕頭、江門(mén)三個(gè)城市中展開(kāi)，而是在汕頭與江門(mén)兩個(gè)城市中展開(kāi)討論！

初步來(lái)看，汕頭和江門(mén)各有優(yōu)勢，因為汕頭是我國的經(jīng)濟特區，廣東省的省域副中心，江門(mén)是粵港澳大灣區9+2城市群的重要組成部分，所以江門(mén)的經(jīng)濟發(fā)展活力似乎更具優(yōu)勢。因為近水樓臺先得月！江門(mén)地處珠三角，所以與發(fā)達城市的經(jīng)貿往來(lái)更加頻繁?；蛟S的信息、產(chǎn)業(yè)轉移時(shí)效性會(huì )更強。

但仔細來(lái)分析，汕頭和江門(mén)都不具備二線(xiàn)城市的要求，雖然二線(xiàn)城市沒(méi)有嚴格的定義標準，但是從品牌聚集度、商業(yè)化水平、城鎮化水平、以及年輕人口流入情況，這幾個(gè)方面來(lái)綜合測評，汕頭和江門(mén)都不夠標準。

珠海和中山合并是最好的，可以取消珠海市特權，免得廣東省又少了一個(gè)中山，我感覺(jué)珠海市和中山市沒(méi)有合并最大的是廣東省政府不同意，因為珠海市是特區，如果合并中山，那么廣東省又少了一個(gè)城市，這是省政府不希望的，還有深圳市特區也是，原本深圳市可以兼并東莞，不過(guò)由于深圳市的稅收不給省政府，所以省政府肯定不同意，原本特區是發(fā)揮城市地方自由發(fā)展的歷史產(chǎn)物，現在感覺(jué)廣東省三個(gè)特區，造成省內城市之間相互競爭，反而阻礙發(fā)展，我感覺(jué)應該取消深圳，珠海，汕頭特區，采用大城市兼并戰略，推進(jìn)粵港澳大灣區一體化進(jìn)程，可以建議:

1深圳市兼并東莞市，組建新深圳市，東莞市劃入深圳。新的城市名稱(chēng):深圳市。

2中山，珠海，江門(mén)合并為一個(gè)大城市，取名珠海市。取消珠海市特區資格，歸廣東省管。

3廣州和佛山合并，取名廣州市，取消佛山市改為廣州市佛山區。

4把揭陽(yáng)市，潮州市，汕頭市合并為汕頭市。

這樣我們看看廣東省合并后的新城市格局。

1深圳市，土地3500平方千米，人口3000萬(wàn)規劃（也可以實(shí)現3000萬(wàn)），GDP盡可能實(shí)現35000億，3.5萬(wàn)億，超越上海。

2珠海市，面積1.3萬(wàn)平方米，人口可實(shí)現1000萬(wàn)左右，可以達到大城市規模，GDP9000到10000億，也是大城市規模，朝著(zhù)一線(xiàn)城市發(fā)展目標。

3廣州市，土地1.1萬(wàn)平方千米多，人口3000到3500萬(wàn)，以4000萬(wàn)人口規劃，GDP3.5萬(wàn)億，沖刺4萬(wàn)億，比上海要高。

4汕頭市:面積1.1萬(wàn)，人口1300萬(wàn)，GDP5000多億。

這樣廣東省的人口破千萬(wàn)的有四個(gè):廣州市，深圳市，珠海市，汕頭市。珠江口有三個(gè)超級大城市，強強聯(lián)合，中國的經(jīng)濟排名估計是深廣上北或者廣深上北

慶陽(yáng)高鐵動(dòng)車(chē)通了后，西峰的房?jì)r(jià)會(huì )漲嗎？在這個(gè)背景下，慶陽(yáng)是否會(huì )進(jìn)入二線(xiàn)城市？

謝邀！

題主這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很狂。

作為一個(gè)土生土長(cháng)的慶陽(yáng)人，遇到這個(gè)問(wèn)題后我不但沒(méi)有驕傲，反而有點(diǎn)害怕。

高鐵通車(chē)是會(huì )帶動(dòng)一些地方發(fā)展。但是影響力也是有限的。我們不排除隨著(zhù)銀西鐵路的建成會(huì )給慶陽(yáng)帶來(lái)一些歷史機遇，會(huì )促進(jìn)老區發(fā)展。但是說(shuō)實(shí)在的，真沒(méi)有抱很大的希望。

縱觀(guān)慶陽(yáng)的房?jì)r(jià)，各人感覺(jué)已經(jīng)到頭了，西峰區的人越來(lái)越少導致新樓開(kāi)盤(pán)這幾年也越來(lái)越少，剩余房源多的要死。房?jì)r(jià)能保證不回落就行了，還往哪漲？

至于二線(xiàn)，呵呵吧，整個(gè)甘肅，就蘭州是個(gè)二線(xiàn)，還是排在末尾的，慶陽(yáng)就先歇歇吧！再過(guò)三十年看能進(jìn)三線(xiàn)就阿彌陀佛了。

作為一個(gè)本土人，不是我潑自己涼水，慶陽(yáng)高鐵通了之后房?jì)r(jià)漲得可能性一點(diǎn)都不大，至于是不是會(huì )下跌我不想揣測，距離進(jìn)入二線(xiàn)城市可能有些說(shuō)笑了，畢竟目? ??還在五線(xiàn)?。。?！

至于為什么通了高鐵之后房?jì)r(jià)不會(huì )繼續增長(cháng)，我是這樣認為的，西峰屬于黃土高原的一部分，雖然有廣為人稱(chēng)的亞洲黃土層最厚的一片董志大塬，但我想說(shuō)沒(méi)什么用，黃土層很厚，地勢很高，也沒(méi)有水資源經(jīng)過(guò)，常年風(fēng)沙很大，氣候非常的惡劣，只能算作一個(gè)小縣城般的城市，不是我說(shuō)，大家去過(guò)東部城市就會(huì )覺(jué)得我說(shuō)的句句屬實(shí)，就拿山東來(lái)說(shuō)，隨便拉出來(lái)一個(gè)貧窮的地級市建設的都要比西峰好，無(wú)論是現代化建設的規?；蛘呤瞧渌矫?，都是遙遙領(lǐng)先這個(gè)西北小鎮的，論人口，論規模樣樣都還差的遠。目前距離西峰唯一一個(gè)發(fā)展較好，距離最近的城市就是西安，西安具有十三朝文化古都的歷史底蘊，周邊的慶陽(yáng)人做事寧可去西安，也不去自己的省會(huì )城市蘭州，無(wú)非就是交通的原因和現代化發(fā)展的原因，涇河渭水都流經(jīng)西安，滋養著(zhù)一方百姓，加上歷史悠久的文化底蘊和旅游景點(diǎn)，注定這個(gè)城市終將繁華，而高鐵一旦建成，將會(huì )更大程度的導致慶陽(yáng)人口流失，以下是我國人口流失率的一些城市，字體越大，流失率越大。

高鐵建成以后更大程度的加速城鎮人口流失

，論公共設施，教育機構，醫療機構，西安都有著(zhù)豐富的資源，加上各大城市的落戶(hù)政策放寬之后，高鐵通了之后西安更大程度上會(huì )成為某些慶陽(yáng)人的新家，慶陽(yáng)淪為故居，這是虹吸效應導致的必然結果。

為什么說(shuō)房?jì)r(jià)不會(huì )再漲了，最近我也是在西峰街頭摟了幾眼，黃沙漫天，大風(fēng)肆虐，我希望我沒(méi)有看錯，但確確實(shí)實(shí)西峰的房?jì)r(jià)已經(jīng)被抬升到了7000-10000的水平了，工資水平在兩三千的城市，這般房?jì)r(jià)確實(shí)有些讓人恐慌，而7000-10000的水平在西安的城郊其實(shí)也能買(mǎi)到房子，所以目前的房?jì)r(jià)已經(jīng)在趕人了，高鐵一建成之后，大家可能真的就被趕走了。

屆時(shí)不知道會(huì )上演哪一幕，我只知道人口流失造成房?jì)r(jià)下跌

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