導讀：探險號游輪多瑙河 探索號游輪價(jià)格 1. 探索號游輪價(jià)格 2. 海洋號郵輪旅游價(jià)格表 3. 探險者號郵輪 4. 世界探索號價(jià)格 5. 長(cháng)江探索號豪華游輪價(jià)格 6. 探索號游輪介紹 7. 探索號郵輪 8. 長(cháng)江探索號游輪價(jià)格 9. 極地探險郵輪1號造價(jià)多少錢(qián) 10. 探險者號游輪

1. 探索號游輪價(jià)格

世朋探索號屬于豪華郵輪的。

世朋郵輪是一家豪華郵輪公司，于1987年創(chuàng )建，1999年被嘉年華郵輪公司收購，成為其全資子公司。世朋郵輪的航程遍布世界各地，從短短7天的加勒比航線(xiàn)到100多天的環(huán)球航線(xiàn)。世朋郵輪的定位是小型豪華郵輪，可以帶你訪(fǎng)問(wèn)世界上許多異國情調的港口，而有些港口是大型郵輪無(wú)法進(jìn)入的。

2. 海洋號郵輪旅游價(jià)格表

海洋之星”號郵輪是目前世界上唯一一艘雙體豪華郵輪。郵輪高12層，總排水量2萬(wàn)噸，擁有167個(gè)"六星級酒店"房間，載客量為450人，集吃、喝、玩、樂(lè )、住于一體，全部采用歐陸式設計，豪華典雅。

3. 探險者號郵輪

中國的大峽谷可多了，比較著(zhù)名的也是不少，因為我國的地勢是西高東低，形成了巨大的落差和陡峭的河床，我所了解的峽谷有以下一些：

一、雅魯藏布江大峽谷，這個(gè)是世界第一的大峽谷，其長(cháng)度為504.9公里，平均深度達5000多米。已經(jīng)證實(shí)了長(cháng)度和深度都要超過(guò)曾號稱(chēng)世界之最的秘魯科爾多峽谷。這個(gè)峽谷在"世界屋脊"青藏高原之上，平均海拔3000米以上。生物資源非常豐富，也是探險者的樂(lè )園。

二、金沙江虎跳峽距離麗江納西族自治縣縣城60公里，位于云南省，這條峽谷在金沙江上游，全長(cháng)約18公里，東臨玉龍雪山，西鄰迪慶的哈巴雪山?；⑻鴯{迂回婉轉，道路艱辛，險灘礁石林立，目前有景點(diǎn)開(kāi)放，也可以選擇徒步。

三、長(cháng)江三峽是非常著(zhù)名的風(fēng)景區了，它是由瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的組合而成，西起奉節的白帝城，東到宜昌市南津關(guān)。也是旅游的圣地，游客可以選擇游輪行進(jìn)，不過(guò)，在三峽大壩建成后，有一些景點(diǎn)有挪移或者沉沒(méi)，不過(guò)并不影響整個(gè)景區的風(fēng)光。

四、怒江大峽谷，顧名思義，它是怒江沖擊而成的，位于滇西橫斷山縱谷區三江并流地帶，峽谷長(cháng)達621公里，有"東方大峽谷"之美譽(yù)。

五、黃河晉陜大峽谷，黃河東出青藏高原后，北起內蒙古托克托，南至河津禹門(mén)口，就是咱們從地圖上看到的那個(gè)“幾”型的彎。黃河奔流而下，景色壯觀(guān)。著(zhù)名的黃河壺口瀑布就在這個(gè)峽谷上。

六、太行山大峽谷，在山西、河南交界的地方，由五指峽、龍泉峽、王莽峽、紫團山組成，共有景觀(guān)44處，景點(diǎn)400余個(gè)。大家比較熟知的南太行徒步線(xiàn)路也在這個(gè)峽谷中，也就是那個(gè)“掛壁公路”，有一個(gè)電影里（好像叫舉起手來(lái)）曾經(jīng)出現過(guò)的。

七、天山庫車(chē)大峽谷，又稱(chēng)克孜利亞大峽谷，位于阿克蘇地區庫車(chē)縣北部，呈東向西縱深長(cháng)約5.5公里。

我所了解的大致是這些，中國的峽谷真的是數不勝數，很多在規模上可能并排不上名次，但是景色秀麗，游覽起來(lái)別具一格。

4. 世界探索號價(jià)格

10月8日，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器，在馬里亞納海溝海域完成階段性作業(yè)任務(wù)后順利返航，抵達海南三亞錨地。這標志著(zhù)“奮斗者”號已完成首次常規科考應用。

從中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所獲悉，今年8月11日，“探索一號”科考船從三亞出發(fā)，赴西太平洋海域進(jìn)行其第21航次首個(gè)航段科考任務(wù)。其間，“奮斗者”號共下潛28次，其中7次到達萬(wàn)米深度開(kāi)展作業(yè)，采集了多個(gè)種類(lèi)的深淵水體、巖石、沉積物及生物樣品。此外，本航段還有多項深海裝備完成海試任務(wù)。

5. 長(cháng)江探索號豪華游輪價(jià)格

三峽游船按檔次分為：三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標準，包含雙人標準間住宿、餐費、門(mén)票、導服費和娛樂(lè )等費用。三? ??普通游船為1-2星酒店標準，包含2-6人間住宿、門(mén)票、導服費。不含餐費。

峽豪華游船按星級分為：超五星級、五星級、四星級、三星級1、超五星級：東方皇家：長(cháng)江探索黃金系列：黃金一號、黃金二號、黃金三號、黃金五號、黃金六號、黃金七號、黃金八號美維系列：美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀系列：世紀神話(huà)、世紀傳奇、世紀寶石、世紀鉆石、世紀天子、世紀輝煌、世紀之星長(cháng)海系列：長(cháng)江二號、長(cháng)江一號總統系列：總統旗艦、總統一號、總統七號、總統八號2、五星級：長(cháng)海系列：長(cháng)江天使、長(cháng)海神州、長(cháng)海藍鯨、維多二號、維多三號、維多五號、維多七號

龍騰系列：龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂(lè )、龍騰璀璨其他系列：華夏神女3、四星級：其他系列：皇家公主、東方大帝、維多一號、長(cháng)江公主、長(cháng)江明珠、總統二號、總統三號4、三星級：其他系列：三峽明珠、云中號、天龍系列

6. 探索號游輪介紹

每人的價(jià)格在16999-79999元。具體價(jià)格如下。

豪華標準間（31㎡，共38間）：16999元；

標準套房（39㎡，共20間）：25999元；

翡翠套房/文華套房（81㎡，共2間）：69999元；

天朝套房/帝王套房（110㎡，共2間）：79999元。

九江至重慶的游輪航線(xiàn)，執行的游輪是長(cháng)江探索號，時(shí)間共計9天8晚。但這個(gè)游輪的航線(xiàn)，每人的價(jià)格也是可望而不可及

7. 探索號郵輪

可以直接在官網(wǎng)上預定，也可以去旅行社訂票

8. 長(cháng)江探索號游輪價(jià)格

目前運營(yíng)中的重慶到宜昌豪華游輪有: 長(cháng)江海外系列游輪旗下長(cháng)江一號、長(cháng)江二號、藍鯨號; 總統系列游輪旗下總統六號、總統七號、總統八號; 神女系列游輪旗下神女一號、神女二號。

美國維多利亞系列游輪旗下凱珍號、凱娜號、凱蒂號、凱琳號、凱莎號、凱婭號; 東方皇家旗下長(cháng)江探索號; 世紀系列游輪旗下世紀神話(huà)號、世紀傳奇號、世紀寶石號、世紀鉆石號、世紀天子號、世紀輝煌號、世紀榮耀號。

黃金系列游輪旗下黃金1號、黃金2號、黃金3號、黃金5號、黃金六號、黃金七號、黃金八號。 （以上游輪排名不分先后優(yōu)劣）

9. 極地探險郵輪1號造價(jià)多少錢(qián)

當下，以南北極旅游為代表的極地旅游面臨兩種境況：一是日漸走熱市場(chǎng)擴容，二是南北極生態(tài)環(huán)境愈加糟糕，亟須加強保護。極地游市場(chǎng)發(fā)展與生態(tài)保護需更好的權衡取舍。

有數據預測，在2022年到2023年的南極季，中國前往南極旅行的人數將趕超美國，成為前往南極旅行的第一大客源國。這一趨勢的實(shí)現，建立在脆弱的極地生態(tài)環(huán)境得以較好保護的前提下。如何通過(guò)有效的法律、規則及制度，集合政府、企業(yè)與旅行者等多方力量，落地為全球范圍內實(shí)質(zhì)有效的行動(dòng)，成為極地旅游發(fā)展亟待破解的命題。

游客人數不斷增加

在極地旅游中，南極游和北極游最具代表性，但其范圍遠不止于此，極地、海洋、沙漠和山川等極致稀缺資源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露營(yíng)、登山、越野、探險、深潛、狩獵和速降等高端戶(hù)外特種旅游。

中國游客是極地旅游市場(chǎng)的重要組成部分，且近幾年多處于不斷擴充狀態(tài)。以南極為例，2008年去南極的中國游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超過(guò)34%，占全球南極游客總人數的16%，繼續維持南極游第二大客源國地位。按國際南極旅游組織協(xié)會(huì )(IAATO)的數據，預計在2022年至2023年的南極季，前往南極的中國游客數量將超過(guò)美國，成為南極游的第一大客源國。

一個(gè)趨勢是，南北極游客 由曾經(jīng)集中于60、70后，漸“下沉”至80后，甚至90后，曾經(jīng)游客多來(lái)自一線(xiàn)城市，現在已在向二三線(xiàn)城市蔓延。參考攜程的數據可發(fā)現，極地旅游產(chǎn)品報名人數較多的城市，除了北上廣深，南京、杭州、成都、武漢、重慶和長(cháng)沙也是最?lèi)?ài)極地旅游的部分城市。消費升級是促推極地旅游市場(chǎng)擴容的重要因素之一，并推動(dòng)后者進(jìn)一步迭代升級。

中國旅游協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘小殷認為，中國客群更為細分個(gè)性的產(chǎn)品訴求，促使極地旅游產(chǎn)品逐漸走向迭代升級，而更廣泛群體對獲取高端的極地旅游資源體驗，以及對深度旅游體驗的追求，將促推極地旅游市場(chǎng)發(fā)展繼續上揚。

執惠創(chuàng )始人兼CEO劉照慧也認為，現在的消費結構出現了新用戶(hù)、新消費、新體驗和新場(chǎng)景需求，必然催生新產(chǎn)業(yè)結構變化。新中產(chǎn)的要求越來(lái)越高，對產(chǎn)品的選擇也會(huì )更加苛刻和挑剔，更加考驗產(chǎn)業(yè)端的產(chǎn)品能力和服務(wù)能力。

事實(shí)上，面對不斷擴大的極地市場(chǎng)，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入極地旅游市場(chǎng)，它們之間的競爭主要聚焦在產(chǎn)品和服務(wù)。極地旅游游客對價(jià)格基本不敏感，但對所提供的產(chǎn)品和服務(wù)卻有著(zhù)很高要求。產(chǎn)品和服務(wù)的個(gè)性化、特色化決定著(zhù)極地旅游企業(yè)的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權。這也為更多極地IP、更豐富的細分主題性極地產(chǎn)品的打造，提供了參考。

劉照慧建議，企業(yè)在做極地產(chǎn)品時(shí)，需要和產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)起來(lái)，在理念上要有更加深刻的思考，包括對新的主力群體、新的消費方式、新的消費場(chǎng)景和新的產(chǎn)業(yè)結構及服務(wù)的思考，“未來(lái)的旅游產(chǎn)業(yè)會(huì )更加注重體驗、更加注重創(chuàng )新產(chǎn)品和稀缺的文化資源，這就需要我們有全新的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)理念?！?/p>

拉美途總經(jīng)理隋逸的看法是“慢工出細活”，她以南極游為例表示，這一旅游市場(chǎng)將是“打持久戰，不斷精進(jìn)”。南極不是一個(gè)大市場(chǎng)，去南極的游客每年都會(huì )小幅度增加，所以南極旅游不會(huì )迅速洗牌，會(huì )長(cháng)時(shí)間地做下去，“慢慢做、有得做，做極致”。

極地生態(tài)面臨考驗

極地游客群量保持上漲態(tài)勢，極地的生態(tài)環(huán)境負荷也隨之加重。今年一個(gè)引發(fā)諸多關(guān)注的現象是北極出現32度高溫，北極熊等極地生物的生存系統遭受巨大破壞。有數據顯示，過(guò)去40年里，北極夏季海冰面積減少近半。包括我國在內，亞洲、歐洲和北美洲的多個(gè)國家在今年夏天出現極端高溫天氣，一個(gè)因素是南北極作為全球氣候的調節功能正逐步弱化。人類(lèi)活動(dòng)尤其溫室氣體排放是造成這些現象的主要原因，其中人類(lèi)更多涉足乃至干預極地生態(tài)環(huán)境，是影響因素之一。

去南極的游客多在南極半島附近登陸，而南極半島是整個(gè)南極生態(tài)環(huán)境最脆弱的地方，也是受氣候變化影響最大、冰蓋融化最顯著(zhù)的地方。為減少人類(lèi)活動(dòng)對環(huán)境的影響，此前國際上已制定了一些預防和控制舉措。2009年，28個(gè)《南極條約》協(xié)商國一致同意，對前往南極的郵輪大小以及游客數量進(jìn)行強制性限制，以減少人類(lèi)活動(dòng)對南極環(huán)境的影響。這些限制規定包括禁止載有500名以上游客的郵輪在南極靠岸、南極每個(gè)地點(diǎn)每次只能有一艘郵輪靠岸且每次上岸的游客不能超過(guò)100人等。

不過(guò)，游客的不斷增加已是不可逆的事實(shí)。野聲地球教育創(chuàng )始人、資深極地專(zhuān)家姚松喬透露，冰島在2002年大概只有24萬(wàn)游客，2016年為180萬(wàn)，芬蘭的游客十年間從170萬(wàn)增至320萬(wàn)。北極地區的亞洲游客增速超過(guò)了任何其他地區。南極2017年到2018年的游客總量達到51707名，基本達到歷史最高點(diǎn)。她認為，氣候變化帶來(lái)了南極游安全和體驗的挑戰，以后登陸地點(diǎn)可能發(fā)生改變。有的野生動(dòng)物越來(lái)越不斷往 北遷移，也會(huì )越來(lái)越難看到。極地旅游一方面要減少自己對生態(tài)環(huán)境的影響，另一方面要不斷提高安全管理和可持續的環(huán)保運營(yíng)，應對氣候變化帶來(lái)的挑戰。

中華環(huán)保聯(lián)合會(huì )顧問(wèn)馮曉星表示，守護極地環(huán)境和發(fā)展極地旅游并非悖論，從產(chǎn)業(yè)層面來(lái)講，無(wú)論是旅游目的地還是旅游內容產(chǎn)品的維度，極地旅游的發(fā)展潛力絕非只有經(jīng)濟因素，更多的是極地可開(kāi)發(fā)的資源承載力、持續力和穩定性，所以極地旅游迎來(lái)快速發(fā)展也意味著(zhù)極地保護工作進(jìn)入了一個(gè)新的歷史階段。

保護極地生態(tài)如何作為

極地環(huán)境是極地旅游的載體，如若保護不力，極地旅游的擴容發(fā)展也可能成為泡影。姚松喬認為，南北極面臨著(zhù)非常大的環(huán)境挑戰，要有教育屬性和明確的管理措施，決策者和利益相關(guān)方都應該更加關(guān)注脆弱的極地生態(tài)保護。政府、企業(yè)、旅行者都應當將環(huán)境保護上升到一個(gè)新高度。

今年2月初，國家海洋局頒布《南極活動(dòng)環(huán)境保護管理規定》要求，申請開(kāi)展南極活動(dòng)的，應編制中英文環(huán)境評估文件報國家海洋局，并對南極活動(dòng)組織者及活動(dòng)者航空器使用、緊急情況應急措施等做相關(guān)規定，建立南極考察活動(dòng)不良記錄名單，建立南極活動(dòng)信息共享機制及南極活動(dòng)環(huán)境保護管理協(xié)調機制。

2月末，國家海洋局辦公室印發(fā)《訪(fǎng)問(wèn)中國南極考察站管理規定》，要求原則上應在中國法定節假日開(kāi)展訪(fǎng)問(wèn)考察站活動(dòng)，符合條件的訪(fǎng)問(wèn)人數每批次不超過(guò)100人，在站活動(dòng)時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。該規定旨在保護南極環(huán)境和生態(tài)，規范訪(fǎng)問(wèn)中國南極考察站活動(dòng)。

北京市旅游發(fā)展委員會(huì )也發(fā)布了《關(guān)于加強赴南極等生態(tài)脆弱地區旅游活動(dòng)管理的通知》，要求在組織赴南極等生態(tài)脆弱地區開(kāi)展旅游活動(dòng)30日前，組團社須將相關(guān)活動(dòng)的人數、時(shí)間、周期、路線(xiàn)、行程、區域和內容等信息如實(shí)、準確地向全國旅游監管服務(wù)平臺備案。另要求盡可能將旅游活動(dòng)對環(huán)境和生態(tài)系統的損害降到最低，游客要簽訂環(huán)保承諾書(shū)，從而減少對南極生態(tài)環(huán)境的破壞。

姚松喬認為，每個(gè)極地的旅游從業(yè)者都應該變成一個(gè)環(huán)保主義者，極地旅游的一個(gè)重任是既讓大家欣賞這些地方，了解當地環(huán)境面臨的挑戰，同時(shí)要把來(lái)的游客變成環(huán)保的大使。

業(yè)內也有更多的努力行動(dòng)。在近期舉辦的第二屆極地旅游論壇上，中國極地旅游論壇組委會(huì )發(fā)布了《南極旅游環(huán)保指南》，在系統介紹南極之外，為南極游游客提供出行及游玩的環(huán)保指南，提升游客環(huán)保認知并助推付諸行動(dòng)。正如姚松喬所言，很多旅行者在旅行前對南北極了解不多，其環(huán)保行為的發(fā)生需要一個(gè)長(cháng)久的、習慣性的改變，也需要更多的信息讓其知道在極地旅游時(shí)、回來(lái)以后該怎么做以及如何把極地之旅作為個(gè)人環(huán)保意識的開(kāi)端。

10. 探險者號游輪

皇家加勒比國際游輪

⊙量子級 Quantum Class

海洋圣歌號（Anthem of the Seas）

海洋量子號（Quantum of the Seas）

海洋贊禮號（Ovation of the seas）

⊙君主級 Sovereign Class

海洋皇后號（Empress of the Seas）

海洋帝王號（Majesty of the Seas）

⊙綠洲級 Oasis Class

海洋綠洲號（Oasis of the Seas）

海洋魅力號（Allure of the Seas）

海洋和悅號（Harmony of the Seas）

海洋交響號（Symphony of the Seas）

⊙航行者級 Voyager Class

海洋航行者號（Voyager of the Seas）

海洋探險者號（Explorer of the Seas）

海洋冒險者號（Adventure of the Seas）

海洋領(lǐng)航者號（Navigator of the Seas）

海洋水手號（Mariner of the seas）

⊙燦爛級 Radiance Class

海洋燦爛號（Radiance of the Seas）

海洋光輝號（Brilliance of the Seas）

海洋旋律號（Serenade of the Seas）

海洋珠寶號（Jewel of the Seas）

⊙夢(mèng)幻級 Vision Class

海洋富麗號（Grandeur of the Seas）

海洋幻麗號（Enchantment of the Seas）

海洋迎風(fēng)號（Rhapsody of the Seas）

海洋夢(mèng)幻號（Vision of the Seas）

歌詩(shī)達郵輪

⊙經(jīng)典級 Classica Class

歌詩(shī)達新經(jīng)典號（Costa NeoClassica）

歌詩(shī)達新浪漫號（Costa NeoRomantica）

⊙天空級 Sky Class

歌詩(shī)達維多利亞號（Costa Victoria）

⊙精神級 Spirit Class

歌詩(shī)達大西洋號（Costa Atlantica）

歌詩(shī)達地中海號（Costa Mediterranean）

⊙命運級 Destiny Class

歌詩(shī)達幸運號（Costa Fortuna）

歌詩(shī)達命運女神號（Costa Magica）

⊙肯考迪婭級 Concordia Class

歌詩(shī)達賽琳娜號（Costa Serena）

歌詩(shī)達太平洋號（Costa Pacifica）

歌詩(shī)達輝宏號（Costa Favolosa）

歌詩(shī)達迷人號（Costa Fascinosa）

⊙炫目級 Luminosa Class

歌詩(shī)達炫目號（Costa Luminosa）

歌詩(shī)達唯美號（Costa Deliziosa）

⊙夢(mèng)想級 Dream Class

歌詩(shī)達皇冠號 （Costa Diadema）

公主郵輪

⊙太陽(yáng)級 Sun Class

太陽(yáng)公主號（Sun Princess）

黎明公主號（Dawn Princess）

碧海公主號（Sea Princess）

⊙至尊級 Grand-class

至尊公主號（Grand Princess）

黃金公主號（Golden Princess）

星辰公主號（Star Princess）

⊙皇家級 Royal Class

皇家公主號（Royal Princess）

帝王公主號（Regal Princess）

盛世公主號 （Majestic Princess）

⊙超至尊級 Grand-class

加勒比公主號（Caribbean Princess）

皇冠公主號（Crown Princess）

翡翠公主號（Emerald Princess）

紅寶石公主號（Ruby Princess）

⊙鉆石級 Diamond Class

鉆石公主號（Diamond Princess）

藍寶石公主號（Sapphire Princess）

⊙探險級 R-class

太平洋公主號（Pacific Princess）

⊙珊瑚級

珊瑚公主號（Coral Princess）

海島公主號（Island Princess）

諾維真郵輪

⊙太陽(yáng)級 Sun Class

諾唯真天空號（Norwegian Sky）

諾唯真太陽(yáng)號（Norwegian Sun）

⊙黎明級 Dawn Class

諾唯真之星號（Norwegian Star）

諾唯真之晨號（Norwegian Dawn）

⊙Leo級

諾唯真之勇號（Norwegian Spirit）

⊙寶石級 Jewel Class

諾唯真寶石號（Norwegian Jewel）

諾唯真翡翠號（Norwegian Jade）

諾唯真明珠號（Norwegian Pearl）

諾唯真珠寶號（Norwegian Gem）

⊙愛(ài)彼級 Epic Class

諾唯真愛(ài)彼號（Norwegian Epic）

⊙Breakaway級

諾唯真逍遙號（Norwegian Breakaway）

諾唯真暢意號（Norwegian Getaway）

⊙Breakaway Plus級

諾唯真遁逸號（Norwegian Escape）

諾唯真喜悅號（Norwegian Joy）

⊙萊昂納多計劃 Project Leonardo

4艘新船

麗星郵輪

⊙船隊

天秤星號（Super Star Libra）

雙魚(yú)星號（Super Star Pisces）

雙子星號（Super Star Gemini）

寶瓶星號（Super Star Aquarius）

處女星號（Super Star Virgo）

星夢(mèng)郵輪

⊙同一級別

云頂夢(mèng)號（Genting Dream）

世界夢(mèng)號（World Dream）

地中海郵輪

⊙抒情級 Lirica Class

抒情號（MSC Lirica）

和諧號（MSC Armonia）

歌劇號（MSC Opera）

序? ??號（MSC Sinfonia）

⊙音樂(lè )級 Musica Class

音樂(lè )號（MSC Musica）

管樂(lè )號（MSC Orchestra）

詩(shī)歌號（MSC Poesia）

華麗號（MSC Magnifica）

⊙幻想曲級 Fantasia Class

幻想曲號（MSC Fantasia）

輝煌號（MSC Splendida）

神曲號（MSC Divina）

珍愛(ài)號（MSC Preziosa）

⊙傳奇級 Meraviglia Class

傳奇號（MSC Meraviglia）

地中海嘉麗號（MSC Bellissima）

⊙海岸線(xiàn)級 Seaside Class

海岸線(xiàn)號（MSC Seaside）

海平線(xiàn)號（MSC Seaview）

⊙Meraviglia-Plus級

2艘新船

⊙世界級 World Class

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