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滬昆線(xiàn)上哪些景點(diǎn) 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn)

導讀:滬昆線(xiàn)上哪些景點(diǎn) 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn) 1. 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn) 2. 滬昆線(xiàn)是哪到哪 3. 滬昆線(xiàn)旅游景點(diǎn) 4. 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些城市 5. 滬昆高速經(jīng)過(guò)的景點(diǎn) 6. 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些地形區 7. 滬昆線(xiàn)沿線(xiàn)風(fēng)景 8. 滬昆線(xiàn)從哪到哪 9. 滬昆高速經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn)

1. 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn)

京九高鐵和滬昆高鐵的交匯處是我國江西省省會(huì ),著(zhù)名的英雄城南昌。

南昌,簡(jiǎn)稱(chēng)洪,又稱(chēng)洪城、英雄城,是江西省省會(huì ),江西省政治、經(jīng)濟、文化、科技和交通中心,長(cháng)江中游城市群重要城市,鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區核心城市,中國重要的綜合交通樞紐和現代制造業(yè)基地。南昌地處江西省中部偏北,贛江、撫河下游,瀕臨中國第一大淡水湖鄱陽(yáng)湖西南岸,自古就有“粵戶(hù)閩庭,吳頭楚尾”之稱(chēng)。南昌是國家歷史文化名城,有著(zhù)兩千兩百多年的建城史,因南方繁榮昌盛而得名,一直都是府、州、省、道治所,1927年八一起義,在此里誕生了中國共產(chǎn)黨第一支獨立領(lǐng)導的人民軍隊,是著(zhù)名的革命英雄城市。被譽(yù)為軍旗升起的地方。南昌是中國首批低碳試點(diǎn)城市,曾榮獲國家創(chuàng )新型城市、國際花園城市、國家園林城市、國家衛生城市、全國文明城市、國家森林城市、全球十大動(dòng)感都會(huì ),2006年被《新聞周刊》評選為世界十大最具經(jīng)濟活力城市。


2. 滬昆線(xiàn)是哪到哪

滬昆高速鐵路是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,也是中國東西向線(xiàn)路里程最長(cháng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路,項目途徑上海、杭州、南昌、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì )城市及直轄市。線(xiàn)路全長(cháng)2066公里,全線(xiàn)為復線(xiàn)電氣化鐵路,設計時(shí)速350公里,總投資超過(guò)3000億元,滬昆客專(zhuān)滬杭段已經(jīng)于2009年2月開(kāi)工建設,全線(xiàn)預計2015年3月建成通車(chē),設計能力遠景單向年輸送旅客6000萬(wàn)人。屆時(shí)按350公里/小時(shí)的設計時(shí)速計算,從昆明到長(cháng)沙僅需4小時(shí),昆明到杭州8小時(shí);從上海坐火車(chē)前往昆明,最快只要10個(gè)小時(shí),比現有的滬昆鐵路節省將近27個(gè)小時(shí)。      滬昆高速鐵路通道主要由滬杭客運專(zhuān)線(xiàn)、杭南長(cháng)客運專(zhuān)線(xiàn)和長(cháng)昆客運專(zhuān)線(xiàn)三段組成。而現有的滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組成。2006年12月31日18時(shí)起,為因應火車(chē)第六次提速的需要,在向塘直通線(xiàn)建成之后,上述四條鐵路合并為滬昆鐵路。既有滬昆線(xiàn),起點(diǎn)為上海南站,終點(diǎn)為昆明站。其中在浙江境內為上海鐵路局管轄,江西境內為南昌鐵路局管轄,湖南境內由廣州鐵路集團運營(yíng),貴州境內由成都鐵路局管轄,云南境內由昆明鐵路局管轄。


3. 滬昆線(xiàn)旅游景點(diǎn)

  滬昆高速公路,是上海到昆明的高速公路,中國國家高速公路網(wǎng)編號為G60,規劃路線(xiàn)原為國道主干線(xiàn)滬瑞線(xiàn)上海至昆明段組成?! ⊥窘?jīng)城市:上海-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌-宜春—萍鄉-株洲-湘潭-邵陽(yáng)-懷化-貴陽(yáng)-安順-六盤(pán)水-曲靖-昆明,全長(cháng)2730公里?! 60滬昆高速公路主線(xiàn)(原滬杭高速公路上海莘松段),于2010年1月1日凌晨5點(diǎn)正式通車(chē)。屆時(shí),滬昆高速公路主線(xiàn)將直通莘莊立交?! ジ咚俟分骶€(xiàn)(莘松段)全長(cháng)18.07km,新建主線(xiàn)收費站西移至G15(A5)公路以東1.5公里。新建收費口以西道路等級為高速公路,雙向8車(chē)道規模,設計車(chē)速為120km/h;收費口以滬昆高速公路東道路等級為高速公路入城段,雙向6車(chē)道規模,以嘉閔高架為界,設計車(chē)速分別為110km/h和80km/h。


4. 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些城市

云南到上海要經(jīng)過(guò)云南省,貴州省,江西省,浙江省,全程三千多公里,如果自駕的話(huà)要四十多個(gè)小時(shí)。如果在高速公路上按照百公里油耗六升來(lái)計算的話(huà),總得油耗將近要二百多升油,過(guò)路費按照一公里四毛來(lái)計算的話(huà),將近要一千多塊,也不可能一直不停開(kāi)到上海,路上最起碼也要住二晚,不管怎么樣, 長(cháng)途自駕,一定要注意安全,保持車(chē)距,也要休息好,保證充足的精力和體力


5. 滬昆高速經(jīng)過(guò)的景點(diǎn)

途徑浙江,江西湖南,貴州最終到云南


6. 滬昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些地形區

誰(shuí)說(shuō)滬昆高鐵不過(guò)鎮遠?它只不過(guò)是在鎮遠境里找不到合適建??空镜奈恢脻L馬鄉建站,它在貴州段東起銅仁市玉屏縣,經(jīng)凱里、貴陽(yáng)、安順,從盤(pán)縣進(jìn)入云南,與在建的貴廣、渝黔、成貴等鐵路相接。

滬昆鐵路貴州段是世界上跨度最大,地形起伏大、地質(zhì)結構最復雜的鐵路。在貴州省境內由東至西途經(jīng)銅仁地區玉屏縣、黔東南州鎮遠縣、三穗縣、施秉縣、臺江縣、凱里市、凱里經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、麻江縣,黔南州福泉市、貴定縣、龍里縣,貴陽(yáng)市烏當區、白云區、金陽(yáng)新區、云巖區、清鎮市、花溪區、南明區,安順市平壩縣、西秀區、安順經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、鎮寧縣、關(guān)嶺縣,黔西南州晴隆縣、普安縣,六盤(pán)水市盤(pán)縣等7個(gè)市(州、地)26個(gè)縣(市、區)。


7. 滬昆線(xiàn)沿線(xiàn)風(fēng)景

玉山,廣豐,上饒,橫峰,鉛山,弋陽(yáng),余江,貴溪,鷹潭,東鄉,進(jìn)賢,樟樹(shù),新余,分宜,宜春,蘆溪,萍鄉等


8. 滬昆線(xiàn)從哪到哪

上海市  上海虹橋站、松江南站、金山北站

浙江省嘉善南站、嘉興南站、桐鄉站、海寧西站、余杭站、杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華站、龍游站、衢州站、江山站  

江西省玉山南站、上饒站、弋陽(yáng)站、鷹潭北站、撫州東站、進(jìn)賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍鄉北站

湖南省醴陵?yáng)|站、長(cháng)沙南站、湘潭北站、韶山南站、婁底南站、邵陽(yáng)北站、新化南站、溆浦南站、懷化南站、芷江站、新晃西站

貴州省玉屏東站、三穗站、臺江站、凱里南站、貴定北站、貴陽(yáng)東站、貴陽(yáng)北站、貴安新區站、平壩南站、安順西站、關(guān)嶺站、普安站、盤(pán)縣站

云南省富源北站、曲靖北站、舊縣站、小哨站、昆明南站


9. 滬昆高速經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn)

G60高速滬(上海)杭(杭州)高速公路,上海高速公路網(wǎng)編號A8公路,國家高速公路網(wǎng)編號為G60,為滬昆高速一部分,起于上海莘莊,經(jīng)上海閔行、松江、金山和浙江、嘉善、嘉興、桐鄉、海寧、余杭,終于杭州東郊彭埠鎮與杭甬高速公路相接,東側跨越320國道進(jìn)入浙江省,全長(cháng)151公里。全線(xiàn)設莘莊、新橋、松江、大港、石湖蕩等14座立交橋,采用全封閉、全立交,并設有交通監控、通訊、收費、安全防護、服務(wù)區等附屬設施,是一條現代化的高速公路,是世界銀行貸款項目。


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