2020年，真不是個(gè)好年頭。

上半年的疫情，讓人驚恐躲避家中，差點(diǎn)沒(méi)蹩出病。

下半年的酷暑，把人禁錮空調房中，幾乎動(dòng)彈不得。

雖說(shuō)2020年是度日維艱，但小老百姓的日子總還得過(guò)下去。

于是乎，天生喜樂(lè )的杭州人便紛紛黃蓮樹(shù)下彈琵琶―苦中作樂(lè )，攜親帶友，收拾行裝，開(kāi)著(zhù)自駕車(chē)，棄城進(jìn)山，去附近的余杭、臨安及安吉的大山深處農家樂(lè )尋覓一處避暑納涼棲身之地，少則住個(gè)三五天，多則一呆就是十天半個(gè)月。

我自小生長(cháng)在杭城，周邊的青山綠水，宜人景點(diǎn)早已玩了遍。

看著(zhù)身邊的同事、朋友們都呼朋喚友，攜子帶女地外出避暑度假，我這顆本已垂垂老矣的心，便也跟著(zhù)有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)起來(lái)。

杭城周邊游玩已是興致索然，那就自駕到離杭城遠一點(diǎn)的大山深處去避暑度假吧。

好在現在雙腿還踩得動(dòng)油門(mén)剎車(chē)，而手頭，又正好有一輛?廣汽傳祺GS5的試駕車(chē)輛。

前些天，我同事就是開(kāi)著(zhù)這輛GS5，帶著(zhù)家人朋友去臨安深山里的農家樂(lè )避暑度假，回來(lái)后便對此車(chē)的敞和動(dòng)力贊不絕口。

說(shuō)起來(lái)，這輛廣汽傳祺GS5的試駕車(chē)，竟也促成了我此次進(jìn)軍磐安十萬(wàn)大山的觸發(fā)點(diǎn)。

相對于杭城周邊的臨安、余杭、富陽(yáng)及桐廬而言，遠離杭城200多公里之遙的金華市磐安縣，素有群山之祖，諸水之源之稱(chēng)。

可見(jiàn)磐安的群山之巍峨，水源之豐富，景色之秀麗。

那天，我們大家庭一行10個(gè)人，分乘3輛車(chē)，一大早就從火籠般的杭城逃也似地馳往清涼的磐安縣烏石村。

由于平時(shí)開(kāi)慣了低矮平挫的家庭轎車(chē)，一上高速，傳祺GS5高大結實(shí)，敞舒適，視野開(kāi)闊的城市越野車(chē)的諸多優(yōu)勢，立馬就顯現出來(lái)了。

我駕著(zhù)嶄新的傳祺GS5行馳在杭金

時(shí)逢周末，原本就車(chē)流不息的杭金高速更是車(chē)流擁堵。

我駕著(zhù)嶄新的傳祺GS5如魚(yú)般靈活地穿梭在車(chē)流中，頗有點(diǎn)天高任鳥(niǎo)飛，海闊憑魚(yú)躍的興奮感。

3個(gè)小時(shí)的車(chē)程，在我的新鮮感尚未完全消褪之前，我們已順利地到達了綠茵環(huán)抱，涼爽舒服的磐安烏石村農家了。

一路疾馳顛菠，卻絲毫沒(méi)有疲乏之感。

城市越野車(chē)自駕出游，確實(shí)要比家庭轎車(chē)舒適省力。

我終于完全理解了人們?yōu)楹纬鲞h門(mén)總是喜歡開(kāi)SUV出行，也終于明白了SUV為何多年來(lái)總是暢銷(xiāo)不衰，討人喜愛(ài)。

翌日一早，我們便驅車(chē)一小時(shí)前往磐安的著(zhù)名山區景點(diǎn)十八渦景區。

這是一個(gè)藏在大山深處的秀美景點(diǎn)，高山聳云，人跡稀少，大自然的景色卻出奇的美，令人樂(lè )而忘返。

由于出游計劃的按排，我們只匆匆瀏覽了一下景區門(mén)口，拍照留影后便快速離去。

又是一個(gè)多小時(shí)崎嶇盤(pán)山道加鄉間公路的車(chē)程后，我們到達了磐安另一個(gè)知名景點(diǎn)----櫸溪孔氏家廟。

櫸溪孔氏家廟坐落于櫸溪村境內的大盤(pán)山北麓，四周群山環(huán)繞、山川秀麗、環(huán)境幽奇。全村現共有360戶(hù)，計1130人，全部姓孔，為江南孔子后裔最大的聚居地。

我們舉家詳盡地拜謁和瀏覽了保護良好的櫸溪孔氏家廟，并饒有興致地參觀(guān)了孔氏家廟的所在地櫸溪村落。

帶著(zhù)濃郁的中國傳統文化村落的氣息，我們又驅車(chē)趕往下一個(gè)落腳點(diǎn)，一個(gè)距離櫸溪孔氏家廟有100公里盤(pán)山公路、真正深藏在聳山峻嶺之中的小山村---仁川鎮的滾濤村。

這才是一場(chǎng)真正意義上的翻山越嶺的越野競賽。

一眼望不到邊的連綿大山，繞過(guò)一座又一座崇山峻嶺的盤(pán)山公路。

左邊是聳入云霄的大山，右邊是深不見(jiàn)底的溝壑。

我們的車(chē)隊，就這樣在荒無(wú)人煙的大山中整整盤(pán)旋穿越了將近2個(gè)小時(shí)。

說(shuō)? ??話(huà)，這樣連綿不絕的群山，這樣似乎永遠也開(kāi)不到頭的盤(pán)山公路，我這輩子真的才是第一次見(jiàn)識和領(lǐng)教。

這不僅僅對駕車(chē)人是一種意志、技術(shù)及膽略的嚴峻考驗，也是對所駕車(chē)輛的一次十分嚴峻的品質(zhì)檢驗。

好在我們有個(gè)當地親戚特意趕來(lái)領(lǐng)隊前行，總算使整個(gè)車(chē)隊有驚無(wú)險，安全順利地到達了目的地滾濤村。

由于長(cháng)時(shí)間地處于高度緊張之中，一下車(chē)后，我仿佛覺(jué)得自己的雙腿都要癱軟了。

夕陽(yáng)西下，暮色四起。山村的夜晚來(lái)得早。

才8點(diǎn)多鐘，都市的夜生活都還沒(méi)開(kāi)始，小山村里已是漆黑一片，遠處唯有犬聲和蟲(chóng)鳴聲此起彼伏。

我飯后無(wú)事，踱到停在屋前的傳祺GS5前，細細端詳起來(lái)。

夜色中，傳祺GS5象只巨獸，溫順地趴在農舍前。雖說(shuō)一路上已經(jīng)過(guò)了將近400多公里高速和山道的顛菠奔馳，穿越了十萬(wàn)大山，但它仍顯得精神抖擻，威武雄壯。

2020年不是個(gè)好年頭。但2020年卻讓我大開(kāi)了兩個(gè)眼界:

一是磐安的連綿大山，才真正能稱(chēng)得上是十萬(wàn)大山。

二是廣汽傳祺的GS5，才是一款真正能征服磐安十萬(wàn)大山的SUV。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。

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