新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)攻略路線(xiàn)「新疆鐵路旅游專(zhuān)列」
導讀:新疆旅游專(zhuān)列火車(chē)攻略路線(xiàn)「新疆鐵路旅游專(zhuān)列」 大美新疆旅游專(zhuān)列有哪些? 旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線(xiàn)路 從上海到新疆要是旅游選那條線(xiàn)路好~ 旅游專(zhuān)列有哪些線(xiàn)路? “坐著(zhù)火車(chē)游新疆”旅游路線(xiàn)有哪些? 想去新疆,求一條最佳的搭火車(chē)線(xiàn)路
大美新疆旅游專(zhuān)列有哪些?
大美新疆”北疆伊喀環(huán)線(xiàn)觀(guān)光游列6晚7天品質(zhì)游日程安排
烏魯木齊-伊寧 賽里木湖 霍爾果斯口岸-北屯 喀納斯-烏魯木齊
“大美新疆”北疆喀伊環(huán)線(xiàn)觀(guān)光游專(zhuān)列8晚9天深度游日程安排
烏魯木齊-北屯或福海-喀納斯-賈登峪-伊寧 巴音布魯克 那拉提-烏魯木齊
今年7、8、9月,天津市將連續開(kāi)行旅游專(zhuān)列,滿(mǎn)足游客“坐著(zhù)火車(chē)游新疆”的愿望。首趟天津—和田絲路玉都之旅“津和號”將于7月16日從天津站始發(fā),開(kāi)啟15天的旅程,領(lǐng)略沿途10個(gè)城市獨特的自然景觀(guān)、奇特的人文風(fēng)情;
旅游專(zhuān)列火車(chē)有哪些線(xiàn)路
一、新疆新東方快車(chē)
新東方快車(chē)旅游專(zhuān)列目前開(kāi)辟的線(xiàn)路主要有3條,為烏魯木齊到銀川線(xiàn),以及北疆線(xiàn)和南疆線(xiàn)。烏-銀線(xiàn)途經(jīng)中衛、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、吐魯番、伊寧、布爾津、富蘊等地。北疆線(xiàn)和南疆線(xiàn)基本覆蓋了可可托海、喀納斯、賽里木湖、那拉提大草原等新疆主要熱門(mén)景點(diǎn),用半個(gè)月的時(shí)間可一覽南北疆風(fēng)光。
該旅游列車(chē)實(shí)行一票制,所有住宿、餐飲、景點(diǎn)都包含在車(chē)票內,列車(chē)運行時(shí)間幾乎都在夜里,白天則靠站組織參觀(guān),保證行程、游覽兩不誤。
二、“呼倫貝爾號”旅游列車(chē)
“呼倫貝爾號”旅游列車(chē)有著(zhù)紅色的車(chē)身,綠色的腰線(xiàn),全車(chē)有16節全恒溫車(chē)廂,除了高級臥鋪車(chē)、商務(wù)車(chē)、軟座車(chē)外,還有兒童主題車(chē)、休閑娛樂(lè )車(chē)、風(fēng)味餐車(chē)以及文化沙龍車(chē)等多節功能車(chē),每最多可載客132人,從載客量來(lái)看,堪稱(chēng)國內豪華專(zhuān)列的天花板。
“呼倫貝爾號”旅游列車(chē)現在推出的是六天五晚的精品路線(xiàn),從哈爾濱出發(fā),經(jīng)海拉爾、額爾古納、滿(mǎn)洲里,途中縱覽草原、森林、濕地、火山、湖泊等北國自然風(fēng)光。
三、熊貓主題旅游專(zhuān)列
熊貓專(zhuān)列是開(kāi)行于四川成都站至峨眉站之間,按照“星級酒店”標準打造的豪華旅游專(zhuān)列。除了名字以熊貓命名之外,車(chē)身內外裝飾,包括房間、過(guò)道、廁所等空間都充滿(mǎn)了可愛(ài)又有趣的熊貓元素。
今年熊貓專(zhuān)列又回歸啟航了,車(chē)次為Y878次,4月15日完成的首發(fā)線(xiàn)路,是從成都開(kāi)始,一路南下,經(jīng)過(guò)西昌、攀枝花、瀘沽湖、西雙版納,最后回到昆明終止。今后該專(zhuān)列的線(xiàn)路將不只限于四川、云南,還會(huì )擴展到甘肅、新疆以及黑龍江、內蒙等方向。
該觀(guān)光旅游列車(chē)最高時(shí)速70公里,最大載客量350人。針對麗江的地形,在國內首次采用了動(dòng)力鉸接轉向架,就像瑞士的山地列車(chē)一樣,具有強大的山地大坡道運行能力,可以在55‰的大坡度路上連續運行9公里,列車(chē)還配備了自動(dòng)撒沙裝置。
麗江全景山地旅游列車(chē)預計今年? ?半年開(kāi)始上線(xiàn)運營(yíng),按照計劃,其先期的運行線(xiàn)路雖然不長(cháng),只有20多公里,但卻串聯(lián)起了玉龍雪山、白沙古鎮、玉水寨、東巴谷及甘海子等麗江的山水精華,坐火車(chē)游麗江,躺著(zhù)看玉龍雪山,已經(jīng)不是遙遠的夢(mèng)想。
五、麗江-大理雙層旅游列車(chē)
這趟往返于大理和麗江之間的旅游列車(chē),不但是國內小有名氣的網(wǎng)紅列車(chē),也是國鐵普速列車(chē)中最豪華的列車(chē),因為這是國內唯一一個(gè)擁有一人軟包的列車(chē)。這趟列車(chē)上還有普通列車(chē)罕見(jiàn)的KTV、酒吧,在這里,你可以喝酒、唱歌、甚至彈鋼琴。
從上海到新疆要是旅游選那條線(xiàn)路好~
路線(xiàn)?
基本路線(xiàn)就是上海坐火車(chē)到西安,然后西安轉火車(chē)到烏魯木齊,又或是上海直飛烏市。
如果想比較省時(shí)又打算將重要景點(diǎn)都游歷,那最好的辦法是上海直飛到蘭州,再轉火車(chē),蘭州有絲綢之路專(zhuān)列火車(chē)。
火車(chē)路線(xiàn)是蘭州--火車(chē)到嘉峪關(guān)---汽車(chē)到敦煌----火車(chē)到吐魯蕃--火車(chē)或汽車(chē)到烏魯木齊,在烏市附近可以游天山天池和白楊溝、南山牧場(chǎng)等景點(diǎn)。
由于新疆面積很大,一次性游完的可能性很少,所以分南北疆線(xiàn)。視乎季節而定,八月十五期間最好走北疆的哈納斯,五-七月間適宜到天山以南的草原,1十月后到南疆的喀什天氣會(huì )非常宜人。
北疆線(xiàn):烏市--汽車(chē)至布爾津---汽車(chē)至禾木--徒步或汽車(chē)至哈納斯---汽車(chē)到白哈巴----汽車(chē)到魔鬼城----回烏市
天山南線(xiàn):烏市--汽車(chē)至賽里木湖----汽車(chē)至伊寧----汽車(chē)至巴音布魯克草原----汽車(chē)到庫車(chē)----火車(chē)回烏市。
南疆線(xiàn):烏市----火車(chē)或飛機至喀什---汽車(chē)至塔什庫爾干---汽車(chē)至紅旗拉甫----汽車(chē)回喀什----汽車(chē)至和田----汽車(chē)穿越塔克拉瑪干沙漠-----汽車(chē)至庫什-----火車(chē)回烏市。
旅游專(zhuān)列有哪些線(xiàn)路?
2009年3月13日承載著(zhù)近1000名浙江游客的“相聚金門(mén),情游臺灣”浙江中旅火車(chē)專(zhuān)列,12日17時(shí)從浙江南部城市義烏出發(fā)開(kāi)始為期9天的臺灣之旅。這是繼杭州-臺北空中直航實(shí)現后,新增的一條火車(chē)加“小三通”游臺灣的觀(guān)光線(xiàn)路。作為大陸首發(fā)臺灣的火車(chē)專(zhuān)列,列車(chē)將抵達廈門(mén)轉赴金門(mén)再飛抵臺灣本島旅游。
2、四川宜賓迎來(lái)震后首趟旅游專(zhuān)列
2009年3月22日中午12時(shí)30分,河南新鄉至四川宜賓Y191/2次列車(chē)緩緩駛進(jìn)宜賓火車(chē)站,800多名旅客到達目的地。這是四川宜賓市在“5.12”汶川大地震后迎來(lái)的首趟旅游專(zhuān)列。
由于“大冬游”持續升溫,2009年3月9日正式開(kāi)通了N11/12次主題旅游專(zhuān)列,不斷有外地游客到冰雪旅游大省黑龍江的亞布力滑雪旅游度假區體驗滑雪樂(lè )趣,哈爾濱至亞布力旅游專(zhuān)列原定停運時(shí)間將后延,預計到2009年4月結束。
4、新疆鐵路旅游專(zhuān)列
新疆鐵路計劃年內(2020年)開(kāi)行26列旅游專(zhuān)列,首趟專(zhuān)列將于2020年9月11日開(kāi)行。計劃開(kāi)行的旅游專(zhuān)列以周末游為主,主要開(kāi)行北疆秋韻、緣滿(mǎn)南疆、新東方快車(chē)高端、情迷東疆、相約敦煌及出疆專(zhuān)列系列。
發(fā)展
1983年,中國華運旅行社(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的“東方列車(chē)”號旅游專(zhuān)列,被視為旅游專(zhuān)列在我國發(fā)展的開(kāi)端;1997年之后的鐵路6次大提速,旅游專(zhuān)列滿(mǎn)足了國內游客快速增長(cháng)的旅游需求,在激烈的國內旅游市場(chǎng)競爭中占據一席之地。
據統計,2012年全國鐵路共開(kāi)行旅游專(zhuān)列近2000列,運送游客逾百萬(wàn)人次,給鐵路客運和地方帶來(lái)了一定的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,在一定程度上提高了旅游專(zhuān)列在旅游市場(chǎng)上的影響力。我國旅游專(zhuān)列的發(fā)展主要經(jīng)歷了3個(gè)階段。
“坐著(zhù)火車(chē)游新疆”旅游路線(xiàn)有哪些?
自6月15日開(kāi)行的環(huán)北疆“金三角”旅游專(zhuān)列每天開(kāi)行兩列,向伊寧、阿勒泰方向雙向對開(kāi),串起了烏魯木齊、伊犁、阿勒泰“金三角”旅游圈,推出了25種個(gè)性化、定制化的線(xiàn)路,精心設計的路線(xiàn)和運行時(shí)刻讓游客能夠晚間休息,白天觀(guān)賞喀納斯、那拉提草原、賽里木湖等景區的風(fēng)光。自由行、短線(xiàn)游旅客可以邊走邊游,在途中上下車(chē),搭乘循環(huán)開(kāi)行的旅游列車(chē)一次盡覽北疆地區的美景。
以環(huán)北疆“金三角”旅游專(zhuān)列為起點(diǎn),新疆鐵路部門(mén)沿北、中、南三條鐵路通道持續發(fā)力,全面布局新疆旅游版圖,相繼開(kāi)行了“相約敦煌”旅游列車(chē)、“奇幻火洲”動(dòng)車(chē)組列車(chē)。近期,新疆鐵路部門(mén)正在籌劃開(kāi)行“暢覽南疆”旅游專(zhuān)列,預計9月底開(kāi)行,深度挖掘南疆旅游資源。
此外,今年新疆鐵路部門(mén)加強與內地鐵路部門(mén)的跨局合作,持續推進(jìn)旅游專(zhuān)列引流入疆。自7月份起,天津、廣東、安徽、浙江、上海、湖北等地的旅游專(zhuān)列陸續進(jìn)疆,途經(jīng)吐魯番、阿克蘇、喀什等地,讓游客充分感受絲路風(fēng)情,享受“快旅慢游”的樂(lè )趣。截至目前,進(jìn)疆旅游專(zhuān)列已達88列,預計今年進(jìn)疆旅游專(zhuān)列將達160余列。
想去新疆,求一條最佳的搭火車(chē)線(xiàn)路
從廣州到烏魯木齊最快的線(xiàn)路是先沿京廣線(xiàn)北上到鄭州,然后向西走隴海線(xiàn)經(jīng)西安到蘭州,最后到烏魯木齊。京廣線(xiàn)和隴海線(xiàn)是國家鐵路網(wǎng)的兩大主要干線(xiàn),車(chē)速快,車(chē)次多。所以選擇在鄭州、西安或蘭州進(jìn)行中轉是最佳選擇。在其它地方轉車(chē)不是車(chē)速較慢,就是線(xiàn)路迂回。
相對說(shuō)來(lái)在鄭州中轉是最方便的,廣州到鄭州的車(chē)次非常多,每天僅特快就有十來(lái)趟。鄭州到烏魯木齊有四趟特快,分別是T53,T69,T193,T197,其中只有T53是下午3點(diǎn)過(guò)到烏魯木齊,其它都是早上或上午到。而T197是鄭州始發(fā)車(chē),可以在廣州就把T197的票買(mǎi)好。
最后說(shuō)明一下,現在是冬天,新疆地區天亮得比較晚,至少比廣州要晚三個(gè)小時(shí)吧,而下午天黑的時(shí)間可能差不了多少,白天時(shí)間相對較短。
最后祝您旅途愉快!
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