導讀：中國繩索橋景點(diǎn) - 中國最著(zhù)名的懸索橋 1. 中國最著(zhù)名的懸索橋 2. 中國最大懸索橋 3. 中國十大懸索橋 4. 中國最著(zhù)名的懸索橋在哪里 5. 中國最著(zhù)名的懸索橋是什么 6. 中國最著(zhù)名的懸索橋是什么橋 7. 中國五大懸索橋 8. 中國著(zhù)名懸索橋有哪些 9. 我國著(zhù)名懸索橋 10. 世界十大著(zhù)名懸索橋

1. 中國最著(zhù)名的懸索橋

西堠門(mén)大橋就位于中國的舟山群島，連接金塘島與西子群島之間，始建于2005年，于2007年竣工。它于2009年12月25日開(kāi)放供公眾使用。核心的長(cháng)度是1650米，但是總長(cháng)可達2.7公里，大部分主要是高速公路，因此被列為世界八大最長(cháng)的懸索橋第二名，當時(shí)歷時(shí)兩年就建造完成了。

2. 中國最大懸索橋

第1名：丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽(yáng)，途徑常州、無(wú)錫、蘇州，終于昆山，全長(cháng)164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長(cháng)橋。

第2名：港珠澳大橋，跨海逾35公里，使用壽命長(cháng)達120年，可以抗擊八級地震。

第3名：矮寨特大懸索橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。工程為雙層公路、觀(guān)光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，全長(cháng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng )造了四項世界第一。

第4名：四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮四渡河，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長(cháng)懸索橋。大橋全長(cháng)1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當于200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的全橋最長(cháng)懸索橋，同時(shí)也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。建橋時(shí)借助火箭彈發(fā)射先導索過(guò)峽谷（時(shí)間3.60秒），開(kāi)創(chuàng )世界建橋史先河。

第5名：杭州灣跨海大橋采用主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，可通過(guò)35000噸級船舶。兩座主塔高187米，大橋橋身整體呈S形，全長(cháng)36公里，大橋總投資約114億元。

第6名：水柏鐵路北盤(pán)江大橋，位于云貴高原中部北盤(pán)江大峽谷上，山高路險，交通不便，地質(zhì)地形復雜，施工環(huán)境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線(xiàn)上一座結構新穎又復雜、技術(shù)要求高、施工難度大的單線(xiàn)鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達280米，為國內最高的鐵路橋梁；本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋，是世界同類(lèi)型橋梁第一；本橋主跨達236米，為國內第二大跨度鐵路鋼橋；本橋單鉸轉體重量達10400噸，居世界同類(lèi)轉體首位。

第7名：蘇通大橋工程，是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長(cháng)江的大橋全長(cháng)32.4公里，全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標準，總投資約64．5億元，是世界第一跨度斜拉橋。

第8名：都格北盤(pán)江大橋，位于貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鎮，大橋跨越云貴兩省交界的北盤(pán)江大峽谷，主橋采用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案，全橋橋跨布置為（80+88+88+720+88+88+80）（主橋）+3×34（引橋），全橋長(cháng)為1341.4m，為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。

第9名：朝天門(mén)長(cháng)江大橋位于長(cháng)江上游重慶主城區，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長(cháng)552米，全長(cháng)1741米，若含前后引橋段則長(cháng)達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。

第10名：南京長(cháng)江大橋，位于南京市鼓樓區下關(guān)和浦口區之間，是長(cháng)江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。

3. 中國十大懸索橋

2020中國十大最高高架橋排名

NO. 1 湖北四渡特大橋，高度:560米，寬度:24.5米，主跨900米。

NO. 2 貴州關(guān)心公路北盤(pán)江大橋為468米。

NO. 3 湖南張家界澧水特大橋，谷底寬約50米，谷頂寬約420米，谷底與橋面高差達400米。

NO. 4 貴州抵母河大橋全長(cháng)881.5米。

NO. 5 貴州壩陵河大橋主跨1088米，橋梁全長(cháng)2237米，橋面與壩陵河面370米。

NO. 6 湖南矮寨大橋跨懸索橋全長(cháng)1073.65米，懸索橋主跨1176米。

NO. 7 貴州鎮勝高速公路? ??盤(pán)江大橋全長(cháng)964米，橋面寬28米，高度320米。

NO. 8 六沖河特大橋高度336米。

NO. 9 貴州馬嶺河大橋全長(cháng)1386米，塔高196米。

NO. 10 貴州六廠(chǎng)河大橋全長(cháng)564.2米，主橋為中跨240米，邊跨為145.1米。

4. 中國最著(zhù)名的懸索橋在哪里

中國最難走的吊橋是浙江白鶴峽白鶴飛渡橋

在浙江溫州泰順縣司前畬族鎮白鶴山莊，有一座世界上最長(cháng)的人工索橋，它的恐怖在于，你要長(cháng)時(shí)間忍受在橋上的恐懼心理，一般人都熬不過(guò)去。

這座橋位于白鶴峽，它還有一個(gè)非常好聽(tīng)的名字，叫做白鶴飛渡橋。

這座橋總長(cháng)358米，橋面寬1.5米，距離水面高58米。橋身自重46噸，承壓力180噸，正常氣候條件下可容納200人同時(shí)通行。不過(guò)為了保證安全，只允許一次最多能走40個(gè)人。

這座橋的最恐怖之處在于，當人走到橋中間的時(shí)候，就會(huì )產(chǎn)生劇烈的搖晃，加上這座橋有接近400米那么長(cháng)，所以長(cháng)時(shí)間的恐懼會(huì )讓人的腿發(fā)軟，邁不開(kāi)腿，便會(huì )越來(lái)越害怕。

5. 中國最著(zhù)名的懸索橋是什么

安瀾索橋是我國最古老的繩索橋。安瀾索橋位于都江堰分水處，二王廟山腳下。橫跨在岷江內江的這座古索橋，因所用材料有關(guān)，最早稱(chēng)為“繩橋”、“竹橋”或“竹滕橋”，到了宋代，改稱(chēng)“評事橋”。明朝末年毀于戰火，清朝嘉慶八年（公元1803年），何先德夫婦倡議重建索橋，以慈竹扭成的纜繩橫架江面修復古橋，以木板鋪橋面，旁設扶欄，兩岸行人可以安渡狂瀾，因此更名為“安瀾橋”。

民間為紀念何氏夫婦，又稱(chēng)之為“夫妻橋”、“何公何母橋”。

6. 中國最著(zhù)名的懸索橋是什么橋

蘇通長(cháng)江公路大橋，連接南通和蘇州兩市，主跨跨徑達到1088米，是中國最長(cháng)的斜拉橋。

蘇通長(cháng)江公路大橋位于中國江蘇省境內，是國家高速沈陽(yáng)－?？诟咚俟罚℅15）跨長(cháng)江的重要樞紐。

蘇通長(cháng)江公路大橋北起于通啟高速公路的小?；ネ⒔?，上跨長(cháng)江水道，南止蘇嘉杭高速公路董浜互通立交，全長(cháng)32.4千米，其中跨江部分長(cháng)8146米，橋面為雙向六車(chē)道高速公路。

7. 中國五大懸索橋

最著(zhù)名的當然是河北省趙縣的趙州橋了。

趙州橋景區包括趙州橋（安濟橋，俗稱(chēng)大石橋），建于公元595-605年（隋開(kāi)皇后期至大業(yè)元年。趙州橋是一座巨型單孔坦孤敞肩石拱橋，主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長(cháng)64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上）。

8. 中國著(zhù)名懸索橋有哪些

第1名：丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽(yáng)，途徑常州、無(wú)錫、蘇州，終于昆山，全長(cháng)164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長(cháng)橋。

第2名：港珠澳大橋，跨海逾35公里，使用壽命長(cháng)達120年，可以抗擊八級地震。

第3名：矮寨特大懸索橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。工程為雙層公路、觀(guān)光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，全長(cháng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng )造了四項世界第一。

第4名：四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮四渡河，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長(cháng)懸索橋。大橋全長(cháng)1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當于200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的全橋最長(cháng)懸索橋，同時(shí)也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。建橋時(shí)借助火箭彈發(fā)射先導索過(guò)峽谷（時(shí)間3.60秒），開(kāi)創(chuàng )世界建橋史先河。

第5名：杭州灣跨海大橋采用主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，可通過(guò)35000噸級船舶。兩座主塔高187米，大橋橋身? ??體呈S形，全長(cháng)36公里，大橋總投資約114億元。

第6名：水柏鐵路北盤(pán)江大橋，位于云貴高原中部北盤(pán)江大峽谷上，山高路險，交通不便，地質(zhì)地形復雜，施工環(huán)境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線(xiàn)上一座結構新穎又復雜、技術(shù)要求高、施工難度大的單線(xiàn)鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達280米，為國內最高的鐵路橋梁；本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋，是世界同類(lèi)型橋梁第一；本橋主跨達236米，為國內第二大跨度鐵路鋼橋；本橋單鉸轉體重量達10400噸，居世界同類(lèi)轉體首位。

第7名：蘇通大橋工程，是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長(cháng)江的大橋全長(cháng)32.4公里，全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標準，總投資約64．5億元，是世界第一跨度斜拉橋。

第8名：都格北盤(pán)江大橋，位于貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鎮，大橋跨越云貴兩省交界的北盤(pán)江大峽谷，主橋采用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案，全橋橋跨布置為（80+88+88+720+88+88+80）（主橋）+3×34（引橋），全橋長(cháng)為1341.4m，為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。

第9名：朝天門(mén)長(cháng)江大橋位于長(cháng)江上游重慶主城區，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長(cháng)552米，全長(cháng)1741米，若含前后引橋段則長(cháng)達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。

第10名：南京長(cháng)江大橋，位于南京市鼓樓區下關(guān)和浦口區之間，是長(cháng)江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。

9. 我國著(zhù)名懸索橋

卡皮諾拉吊橋。全長(cháng)450英尺，寬5英尺。從100多年前起，吊橋便以2條粗麻繩及香板木懸掛在高230 英尺的卡坡拉諾河河谷上。懸空的吊橋來(lái)回擺動(dòng)，既動(dòng)人心魄，又令人心生懼意。研究小組讓一位漂亮的年輕女士站在橋中央，等待著(zhù)18到35歲的沒(méi)有女性同伴的男性過(guò)橋，并告訴那些過(guò)橋男性，她希望他能夠參與正在進(jìn)行的一項調查，她向他提出幾個(gè)問(wèn)題，并給他留下了電話(huà)。

然后，同樣的實(shí)驗在另一座橫跨了一條小溪但只有10英尺高的普通小橋上進(jìn)行了一次。同一位漂亮女士向過(guò)橋的男士出示了同樣的調查問(wèn)卷。

結果走過(guò)卡皮諾拉吊橋的男性認為這位女士更漂亮，大概有一半的男性后來(lái)給她打過(guò)電話(huà)。而那個(gè)穩固的小橋上經(jīng)過(guò)的16位不知名的男性受試者中，只有兩位給她打過(guò)電話(huà)。

吊橋效應是指當一個(gè)人提心吊膽地過(guò)吊橋的時(shí)候，會(huì )不由自主地心跳加快。如果這個(gè)時(shí)候，碰巧遇見(jiàn)另一個(gè)人，那么他會(huì )錯把由這種情境引起的心跳加快理解為對方使自己心動(dòng)，才產(chǎn)生的生理反應，故而對對方滋生出愛(ài)情的情愫。

10. 世界十大著(zhù)名懸索橋

金安金沙江大橋主跨長(cháng)度為1386米，是世界最大跨徑的山區峽谷懸索橋。

金安金沙江大橋的建設創(chuàng )造了4個(gè)世界第一：首先它是世界上最大跨徑山區懸索橋；它也是世界首座全橋采用U肋全熔透焊接工藝的橋梁；橋梁寬27米，跨徑1386米，寬度與跨徑比達1∶51，居世界第一；鋼桁梁吊裝系統跨徑達1386米，為世界橋梁領(lǐng)域最大跨徑纜索吊。

包攬了多個(gè)世界第一的超級工程。

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