位于中國上海市浦東新區的江鎮、施灣、祝橋濱海地帶，面積為40平方公里，距市中心約30公里。2009年，浦東機場(chǎng)日均起降航班達800架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機場(chǎng)的六成左右。通航浦東機場(chǎng)的中外航空公司已達48家，航線(xiàn)覆蓋90余個(gè)國際（地區）城市、62個(gè)國內城市。
上海浦東國際機場(chǎng)是中國(包括港、澳、臺)三大國際機場(chǎng)之一，與北京首都國際機場(chǎng)、香港國際機場(chǎng)并稱(chēng)中國三大國際航空港。上海浦東國際機場(chǎng)位于上海浦東長(cháng)江入?？谀习兜臑I海地帶，距虹橋機場(chǎng)約52公里。
浦東機場(chǎng)一期工程1997年10月全面開(kāi)工，1999年9月建成通航。一期建有一條長(cháng)4000米長(cháng)、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬(wàn)平米的機坪，共有76個(gè)機位，貨運庫面積達5萬(wàn)平米，同時(shí)，裝備有導航、通訊、監視、氣象和后勤保障等系統，能提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
浦東航站樓由主樓和候機長(cháng)廊兩大部分組成，均為三層結構，由兩條通道連接，面積達28萬(wàn)平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內的商業(yè)餐飲設施和其他出租服務(wù)設施面積達6萬(wàn)平米。
浦東機場(chǎng)一期工程改造工程完成后，將能滿(mǎn)足2008年第二座候機樓投入使用前的運營(yíng)需要，即具備年飛機起降30萬(wàn)架次、年旅客吞吐量3650萬(wàn)人次的保障能力。
目前，浦東機場(chǎng)日均起降航班達800架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機場(chǎng)的六成左右。通航浦東機場(chǎng)的中外航空公司已達60家左右，航線(xiàn)覆蓋90多個(gè)國際(地區)城市、60多個(gè)國內城市。2010年浦東機場(chǎng)旅客吞吐量達到4057萬(wàn)人次，比上年猛增27.1%，穩居全國第三大航空港，與廣州白云機場(chǎng)的4097萬(wàn)人次僅有40萬(wàn)的差距。其中貨郵吞吐量更是達到323萬(wàn)噸，穩居全國第一，比上年增長(cháng)26.9%。
1號跑道位置在T1航站樓西側：等級：4E級，磁方位角編號：17L/35R，長(cháng)4000米，寬60米，兩側道肩各寬7.5米，設有6條快速脫離道，編號為A4A5A6A7A8A9，跑道兩端助航燈光系統按三類(lèi)精密儀表進(jìn)近技術(shù)指標預留。
2號跑道位置在T2航站樓東側：等級：4F級，磁方位角編號：16/34，長(cháng)3800米，寬60米，兩側道肩各寬7.5米，滿(mǎn)足F類(lèi)機型運行標準，設有4條快速脫離道，編號分別為F4F5F6F7，跑道南端設置3類(lèi)精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統，跑道北段設置2類(lèi)精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統。
3號跑道位置在1號跑道西側，其跑道西側為西貨運區：等級：4F級，磁方位角編號：17R/35L，跑道與1號跑道平行，中心線(xiàn)相聚460米，南端（主降方向）與1號跑道齊平，北段錯開(kāi)600米，跑道全長(cháng)3400米，寬60米，兩側道肩各寬7.5米滿(mǎn)足F類(lèi)機型運行標準，跑道兩端各設6條快速脫離道，編號分為C3C5C6C7C8C10D2D4D6D7D8D10，跑道兩端設置1類(lèi)精密儀表進(jìn)近和助航燈光系統。
位于第一航站樓東側，建筑面積48萬(wàn)平方米，充分體現了科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，強化了“滿(mǎn)足基地航空公司及其聯(lián)盟中樞運作的需要”和“以人為本，最大限度方便旅客”的設計理念。
備受關(guān)注的浦東國際機場(chǎng)擴建工程將于3月26日零時(shí)啟用。屆時(shí)，浦東國際機場(chǎng)年設計保障能力將達到年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量420萬(wàn)噸，年起降49萬(wàn)架次。這是3月24日下午市政府新聞發(fā)布會(huì )上發(fā)布的消息。
上海機場(chǎng)負責人在發(fā)布會(huì )上說(shuō)，擴建工程具備“四大亮點(diǎn)”：
節能環(huán)保好。據分析，與未作優(yōu)化的原始設計比較，全年可節電54.9%，年節電1.3億度，全年節能50.8%。
科技含量高。擴建工程共開(kāi)展23個(gè)科研課題，其中，多項成果達到國際先進(jìn)水平。
運營(yíng)管理優(yōu)。浦東國際機場(chǎng)擴建工程建設了機場(chǎng)運行指揮中? ?等5個(gè)“中心”。5個(gè)中心“統一指揮、分區管理”，大大提高了機場(chǎng)的運行管理效率。
貨運能力強。西貨運區設計年處理能力120萬(wàn)噸，投入使用后，浦東機場(chǎng)貨運吞吐量可望競爭成為世界第一。