導讀：一億買(mǎi)游輪 幾十億的游輪 1. 幾十億的游輪 2. 40億的游輪 3. 75億豪華游輪 4. 40億的郵輪 5. 3.5億美元游輪 6. 700億大游輪圖片 7. 幾十億的游輪有哪些 8. 造價(jià)70億的游輪 9. 價(jià)值70億的游輪 10. 1000萬(wàn)游輪 11. 5000萬(wàn)的游輪

1. 幾十億的游輪

豪華游輪的等級跨度很大，從幾百萬(wàn)到幾十億的都有。像切爾西的老板阿布的那個(gè)“日蝕號”就花了3億美元左右，不過(guò)這是目前世界上最大的私人豪華游輪，可能也是最貴的。 豪華游艇不是一次性消費品，后續的保養也要花上一大筆錢(qián)，維護保養的費用每年大概要花游艇十分之一價(jià)錢(qián)。當然，這是保養的比較好的。 目前國人擁有的私人豪華游艇2000萬(wàn)rmb就算是頂級貨。 50億的身價(jià)是指資產(chǎn)50億，但每年的收入應該是5億左右吧（也不知道對不對），這要看個(gè)人喜好了，不過(guò)我覺(jué)得買(mǎi)一架?chē)鴥葦狄粩刀暮廊A游艇是綽綽有余的了。

2. 40億的游輪

停泊在大連星海灣畔。

1998年11月18日，6條萬(wàn)噸級拖輪將一艘船頭正中鑲有紅色英國皇室徽標的白色巨輪拖進(jìn)黃浦江。幾經(jīng)輾轉，世界四大游輪之一、造價(jià)7000萬(wàn)英鎊的奧麗安娜號終于泊在浦江江畔，帶著(zhù)四十年的海上傳奇成為上?！跋眿D”。

2002年6月19日凌晨2∶30，東昌路碼頭，五艘拖輪靠向奧麗安娜號，十幾根粗纜繩與奧麗安娜牢牢綁在一起。凌晨4∶00，奧麗安娜號正式啟航，離開(kāi)碼頭。最終停泊于大連星海灣。

3. 75億豪華游輪

70歲以上老人郵輪旅游價(jià)格是多少？

70歲以上老人郵輪旅游價(jià)格。是多少？

這4千到8千不等。因為在淡季。價(jià)格會(huì )便宜一些。在旅游盛季（節假日），價(jià)格就會(huì )貴一些。

我建議70歲以上的老人。到郵輪旅游應該不要選擇旅游的盛季。那樣人會(huì )多，會(huì )擁擠？老人們容易發(fā)生危險。以上老人旅游還應有兒女陪伴。所以我建議老人們。坐郵輪旅游要選擇在旅游的淡季。

4. 40億的郵輪

一. 加油量計算方法：

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬(wàn)噸公里計算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗

3. 小到幾百?lài)嵈蟮缴锨?，雖然船舶在建造設計的時(shí)候按照船舶噸位設置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運輸過(guò)程中，根據航線(xiàn)的長(cháng)短，航區，天氣，海況等因素，為了達到載運最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異，船長(cháng)都會(huì )要求合理的計算每次加載的數量的，沒(méi)有一定的標準。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車(chē)，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬(wàn)噸級的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機為直列5缸，2沖程柴油機。最大馬力是 11300KW最高轉速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結果是638L，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當然不能跟我們家的汽車(chē)相比，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機才一個(gè)小西瓜差不多大小，而船舶發(fā)動(dòng)機都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬(wàn)噸級的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時(shí)速15節算(1節＝1海里/小時(shí)，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物，可想而知，重油油品有多差，柴油機燃燒環(huán)境有多惡劣。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性，便于管路傳輸和燃燒? ??

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟性，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸，

5. 3.5億美元游輪

從交通工具到“海上度假村”

現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。

時(shí)至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動(dòng)。

郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來(lái)一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開(kāi)始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，標志著(zhù)早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務(wù)，追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。

現代郵輪

1970年左右，現代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開(kāi)始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂(lè )設施，主要用于滿(mǎn)足旅客在海上、海島、沿海港口觀(guān)光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀(guān)光，它更可以同時(shí)組合會(huì )議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱(chēng)為“海上流動(dòng)度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀的發(fā)展，現代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀(guān)光、餐飲娛樂(lè )、商業(yè)購物等要素的復合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、帶動(dòng)效應強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據CCYIA（中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )）數據顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現代服務(wù)業(yè)，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應。

其中最為核心的是旅游觀(guān)光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來(lái)了大量的旅游觀(guān)光者，增加了當地的旅游和各種商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級郵輪碼頭，2000米岸線(xiàn)，可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無(wú)霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng )意設計、文化展示和會(huì )議會(huì )展等郵輪活動(dòng)的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過(guò)400萬(wàn)人次，游客在邁阿密年均消費已超過(guò)200億美元。

在過(guò)去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長(cháng)速度遠超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據CLIA（國際郵輪協(xié)會(huì )）統計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬(wàn)增長(cháng)到了2300萬(wàn)，增長(cháng)了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬(wàn)游客，2020年預計將突破3000萬(wàn)? ??

全球郵輪航線(xiàn)集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區仍是郵輪航線(xiàn)最集中的地區，占到全球總航線(xiàn)的70%以上。

6. 700億大游輪圖片

鉆石公主號郵輪（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪華郵輪之一，也是世界頂級豪華郵輪之一?？胺Q(chēng)一座移動(dòng)的海上五星級酒店，吃喝玩樂(lè )，一應俱全。郵輪有13層，客艙1337間。去年郵輪在日本橫濱靠岸后船上總共3700多人，先后發(fā)現705人確珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上郵輪最大規模感染事件。鉆石公主號有116000噸，長(cháng)290.4米，寬48.2米，高62.5米，有五個(gè)主餐廳，四個(gè)游泳池，可容納700人的劇院，還有各式酒吧，夜總會(huì )，賭場(chǎng)，免稅店，健身中心，圖書(shū)館，結婚禮堂等等。

7. 幾十億的游輪有哪些

我有一說(shuō)一，馬云1964年出生，和李嘉誠兒子同年，而李嘉誠在1958年就已經(jīng)是千萬(wàn)富翁，從那以后這么多年從沒(méi)有綜合收益為虧損過(guò)，按照常識來(lái)看，李嘉誠半個(gè)多世紀以來(lái)積攢的錢(qián)應該是很多的，而馬云如今300億美元的身價(jià)完全是來(lái)自于阿里巴巴和支付寶所占股份的市值，是帶有泡沫性質(zhì)的，而且眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)公司的數據庫等等均是能根據流量估算成資產(chǎn)的，比方說(shuō)同樣是一個(gè)億資產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)公司的1個(gè)億對應的資產(chǎn)沒(méi)有實(shí)體企業(yè)靠譜些。所以說(shuō)，如果論真實(shí)財富，李嘉誠應該是更有錢(qián)一些，畢竟，一個(gè)人的財富不僅僅是股市里面的錢(qián)，你就像前俄羅斯首富阿布，他的游艇、游輪、足球隊、私人島嶼、豪宅等等都燒錢(qián)燒了不止幾十億美元了，但是福布斯富豪排行榜上說(shuō)他身價(jià)只有60億美元，這顯然是有誤差的。

8. 造價(jià)70億的游輪

第1代長(cháng)江游輪：

昆侖號，長(cháng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專(zhuān)供中央領(lǐng)導巡視地方及會(huì )議使用，因而當時(shí)被稱(chēng)為“水上人民大會(huì )堂”。70年代末，正式成為旅游船運營(yíng)，長(cháng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長(cháng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開(kāi)放后經(jīng)濟高速發(fā)展，長(cháng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機遇，陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專(zhuān)用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長(cháng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長(cháng)江三峽旅游船的星級評定，長(cháng)江內河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專(zhuān)業(yè)化。長(cháng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類(lèi)型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長(cháng)江系列的 長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽(yáng)臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂(lè )號，璀璨號。

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長(cháng)江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區初步形成，長(cháng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長(cháng)江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長(cháng)江游輪：萬(wàn)噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開(kāi)啟了長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共 下水了7艘黃金游輪，分別是長(cháng)江黃金1號至長(cháng)江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世紀神話(huà)以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長(cháng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(cháng)江黃金1號，長(cháng)江黃金2號，長(cháng)江黃金3號，長(cháng)江黃金5號，長(cháng)江黃金6號，長(cháng)江黃金七號，長(cháng)江黃金8號；

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話(huà)，世紀傳奇；

總統系列：總統6號，總統7號，總統8號；

長(cháng)江2號

世紀神話(huà)

凱珍號

總統8號

第6代長(cháng)江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

9. 價(jià)值70億的游輪

這艘郵輪就是海洋和諧號。對于它的定義，人們不僅局限于一艘巨輪而已。實(shí)際上它更被認為是一座海上移動(dòng)城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一個(gè)巨型水上游樂(lè )園。

海洋和諧號，是由法國大西洋造船廠(chǎng)，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美國皇家加勒比郵輪公司投入運營(yíng)的。它超越了姐妹船海洋魅力號和海洋綠洲號。整艘船造價(jià)70億，有18個(gè)甲板，總長(cháng)約362米，比埃菲爾鐵塔還長(cháng)50米，高約64米，它是迄今為止最寬的郵輪，重達22.7萬(wàn)噸。

10. 1000萬(wàn)游輪

海洋和悅號是皇家加勒比綠洲級郵輪，是目前世界上最大的郵輪。海洋和悅號噸位為227700噸，長(cháng)362米，寬66.4米。是迄今為止最寬的游輪。比歷史上著(zhù)名的“泰坦尼克號”還要長(cháng)100米。共有30層甲板，2700個(gè)房間，可以容乃6360名乘客。造價(jià)高達14億美金，耗時(shí)超過(guò)1000萬(wàn)小時(shí)。

11. 5000萬(wàn)的游輪

首先要說(shuō)5千噸貨輪是可以跑遠洋的但是要弄明白什么是遠洋，按我年青時(shí)跑船時(shí)規定遠洋有兩種，一是大遠洋，一是小遠洋，大遠洋以過(guò)馬六甲海峽及以西，車(chē)為過(guò)了曰本海以東太平洋，南過(guò)印度尼西亞以前，這類(lèi)屬大遠洋，象日本，南北韓，東南亞，越南，馬來(lái)西亞，印尼，菲律賓等屬小遠洋，小遠洋也屬遠洋。你說(shuō)5OOσ噸能跑遠洋，當年跑日本韓國一般3o00噸5000噸具多因為去日韓的貨一載也就3千噸5千噸，有一段往曰本送煉鋼的煤炭一載就2千噸左右，所以說(shuō)從江蘇，長(cháng)江或大連，山東，天冿去日韓的船3千噸5千噸具多，5千噸船跑遠洋太行了

Hash:8de79b6a2ab698b3016bfcb12bbeff50a3d951d7