導讀：最新游輪設計師 游輪設計公司 1. 游輪設計公司 2. 游輪設計公司簡(jiǎn)介 3. 豪華游輪制造公司 4. 游輪設計師 5. 游輪制造公司 6. 游輪設計公司招聘 7. 游輪制造商 8. 游輪裝飾設計 9. 游輪設計公司排名 10. 知名游輪公司

1. 游輪設計公司

四大船廠(chǎng)扎根于歐洲，從北歐的芬蘭至東歐的德國、法國和意大利。

1.芬蘭阿克爾造船廠(chǎng)

阿克爾船廠(chǎng)于1738年成立，至今已有兩百七十多年的歷史，歐洲各國對“阿克爾”也有著(zhù)十分特殊的敬重之感。阿克爾船廠(chǎng)曾歷時(shí)兩年打造了著(zhù)名的“海洋獨立號”，轟動(dòng)整個(gè)郵輪界，取代了其姊妹船“海洋解放號”，成為世界“最大超級郵輪”。不久之后，2009年的秋天，同樣尤其承建的“海洋綠洲號”取代了最大超級郵輪的桂冠?？上У氖?，阿克爾船廠(chǎng)之后被韓國STX集團收購，引起歐洲各國的內部不滿(mǎn)，可見(jiàn)阿克爾船廠(chǎng)在歐洲人心目中舉足輕重的地位。

2.德國邁爾船廠(chǎng)

素有“德國巨匠”之稱(chēng)的邁爾造船廠(chǎng)，是德國最大、最現代化的造船廠(chǎng)之一，成立于1795年，主要建造木船碼頭；1874年開(kāi)始建造鐵船，到1920年在帕彭堡地區已經(jīng)擁有超過(guò)20多個(gè)船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內干船塢；總部設在帕本堡。今天，邁爾造船廠(chǎng)是帕本堡唯一的船廠(chǎng)，并已被一家私人控股和家族擁有的公司，并傳承了六代以上。第一個(gè)室內船塢落成于1987年，長(cháng)470米，寬101.5米，深60米（到車(chē)間頂部）。2000年，第二個(gè)巨型室內船塢建成，規格達到長(cháng)504米、寬125米及深75米（到車(chē)間頂部）。該廠(chǎng)一年可以建造3條郵輪。

3.法國大西洋船廠(chǎng)

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penho?t船廠(chǎng)于1955年合并成立法國大西洋造船廠(chǎng)。該廠(chǎng)開(kāi)始為法國大西洋線(xiàn)總公司興業(yè)建造班輪。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France號，是當時(shí)世界上最長(cháng)的客運船。在為法國大西洋線(xiàn)總公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運河封閉后，該廠(chǎng)開(kāi)始建設大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一個(gè)能建造超過(guò)100萬(wàn)噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計劃，但這一計劃隨著(zhù)蘇伊士運河重新開(kāi)放而告吹。法國大西洋船廠(chǎng)于2003年7月宣布建造豪華郵輪，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠(chǎng)2003年為Cunard Line建造超級班輪RMS瑪麗女王2號。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團有近200年設計建造軍艦的悠久歷史，集團總部在的里雅斯特，設計部在熱那亞和的里雅斯特，生產(chǎn)出約7000艘的各型船艦，主要產(chǎn)品有客輪、渡輪、水面艦、輔助船艦和潛艇，遍布全球，代表著(zhù)意大利先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據世界第一的位置，約占國際市場(chǎng)的40％。以集團業(yè)務(wù)而言，52％為高價(jià)客輪，28％為渡輪等商船，19％為軍艦，1％為其它及修船業(yè)務(wù)，集團總人數約約10000人。

2. 游輪設計公司簡(jiǎn)介

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng )新憑借大噸位及創(chuàng )新的設計創(chuàng )下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩(shī)達Costa ：歌詩(shī)達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個(gè)公司來(lái)自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著(zhù)名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚(yú)星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅?zhuān)蓍e娛樂(lè )和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設計的150條航線(xiàn)幾? ?覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀(guān)光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營(yíng)商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng )新力的郵輪品牌企業(yè)。

3. 豪華游輪制造公司

2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載? ??量2680人。

8.歌詩(shī)達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

4. 游輪設計師

皇家加勒比RoyalCaribbean是美國品牌?；始壹永毡仁加?968年美國，全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，旗下多艘超大型郵輪憑借大噸位及創(chuàng )新的設計創(chuàng )下多個(gè)世界郵輪記錄。1970年，公司懷揣著(zhù)一個(gè)共同的目標——改變世界游輪旅行的方式，開(kāi)始了一段航海旅程。這個(gè)目標讓公司時(shí)刻團結一心，無(wú)論在陸地還是海洋。它將永遠化作公司的北極星，為公司指引前進(jìn)的方向。

5. 游輪制造公司

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火鋼板切割，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上簽訂的2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，共設有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，上海外高橋造船有限公司建造，同時(shí)入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務(wù)中國市場(chǎng)，在設計中充分考慮了中國市場(chǎng)特點(diǎn)和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營(yíng)

6. 游輪設計公司招聘

　　現在招聘海乘，海姐的廣告到處都是，真的假的很難說(shuō)，不知道你在哪里看到的，你要是真的想去首先你要考察這家公司。

再就是收費?！　『３斯ぷ饔械闹薪楣竞苣芎鲇?，把海乘吹噓的多好多好，當然海乘是有很多的好處，比陸地工作的優(yōu)勢也有很多，但是同樣也有劣勢，往往有些中介公司就為了多招人，所以就只說(shuō)好的，不說(shuō)壞的，這還算是好的，有的公司甚至郵輪上你得不到的福利他都能給你吹出來(lái)，這個(gè)就有點(diǎn)忽悠了。碰到這樣的中介只有學(xué)員倒霉了，要是讓我的話(huà)，這個(gè)虧我認了，但是我回來(lái)之后你這個(gè)中介公司就別想干了。哈哈?！　⌒劫Y近萬(wàn)，這個(gè)是真的，并不是針對全部的職位，歐美郵輪的公司按照職位在600到2000美金不等，這是基本工資，當然還有小費跟提成，就按照600美金來(lái)算，人民幣3600，你覺(jué)得你一個(gè)月可以拿到6400的小費嗎？作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，我不相信?！　∥也恢滥憧吹氖鞘裁绰毼?，有的職位本身的工資就在一萬(wàn)以上這個(gè)也是真的，像前臺，娛樂(lè )部，導游，客房，酒吧服務(wù)員，餐廳服務(wù)員（注意我指的是服務(wù)員）這些完全可以達到工資過(guò)萬(wàn)?！　】傊３擞酗L(fēng)險，欲做需謹慎！想做海乘沒(méi)關(guān)系，要考察好中介公司，考察好費用，多問(wèn)，多聽(tīng)，多上網(wǎng)看一點(diǎn)都沒(méi)有壞處，避免你上當受騙！ 　　以上回答僅代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不針對任何團體幾個(gè)人?！　∠Ｍ軒偷侥?，有關(guān)于海乘面試，海乘培訓，海乘證件的問(wèn)題歡迎繼續追問(wèn)！

7. 游輪制造商

隨著(zhù)我們國家一個(gè)個(gè)的超級工程建成，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展，在世界各地都能見(jiàn)到中國重型裝備的身影，在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國家，這其中振華重工就是典型代表。

振華重工，公司總部在上海，長(cháng)興島，南通，江陰等地有8個(gè)生產(chǎn)基地，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產(chǎn)大型集裝箱設備機械，散貨裝卸機械及大型鋼橋等，在全球港口機械市場(chǎng)連續19年位居第一，? ??單數量占據全球80%。

振華重工發(fā)展歷史

振華重工從成立時(shí)只有十幾個(gè)人，現在發(fā)展到擁有員工4萬(wàn)多人，港口機械進(jìn)入全球78個(gè)國家和地區的150多個(gè)港口，這其中離不開(kāi)公司的創(chuàng )始人管彤賢的付出，他在59歲退休后創(chuàng )辦了振華港機，經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng )新，埋頭苦干，擊敗了諸多強手，將中國從最大的集裝箱起重機進(jìn)口國，變成最大的出口國，公司取名叫“振華”也顯示了他強烈的愛(ài)國主義情懷。

1992年上海振華機械股份有限公司（ZPMC)成立，同年港口設備進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，標志著(zhù)振華品牌邁進(jìn)國際市場(chǎng)。

1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”。

1998年港機訂單總額居同行業(yè)首位。

2006年港機市場(chǎng)份額占全球70%，亞洲最大的4000噸起重船建成。

2013年振華重工首座鉆井平臺成功交船。

2017年世界上最大的單體自動(dòng)化碼頭--洋山四期，和亞洲最大的自動(dòng)化碼頭--青島港開(kāi)港。

振華主要產(chǎn)品

振華30是世界上最大的單臂回旋起重船，起重重量12000噸，總重量14萬(wàn)噸，該船可以360度旋轉，有12個(gè)推進(jìn)器，排水量達到24萬(wàn)噸，體量超過(guò)了全世界現役所有航空母艦，這個(gè)巨無(wú)霸不但力氣大而且吊裝精度也高，在港珠澳大橋吊裝重達6000噸的沉管接頭，最終達到了1.5厘米的精度，讓世界驚嘆。

自動(dòng)化碼頭，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象，但是振華重工建設的自動(dòng)化碼頭卻是“空無(wú)一人”，只有很多電動(dòng)無(wú)人車(chē)在有序的搬運集裝箱，從運輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場(chǎng)，所有設備的每個(gè)動(dòng)作，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設備控制系統來(lái)完成的，全部實(shí)現自動(dòng)化，能夠提高50%的工作效率，也更加節能環(huán)保，自動(dòng)化碼頭是在人工智能發(fā)展下進(jìn)行的碼頭革命，振華重工也成為自動(dòng)化碼頭的領(lǐng)導者。

天鯤號是世界上最先進(jìn)的挖泥船，被人稱(chēng)為“造島神器”，挖泥深度可達6.5米至35米，鉸刀功率6600千瓦，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀，能以每小時(shí)6000立方米的速度將海沙，巖石及海水混合物輸送到最遠6000米的地方，這個(gè)速度一天就能堆出足球場(chǎng)的面積，它實(shí)現了全智能化，可自動(dòng)定位，自動(dòng)挖泥作業(yè)。

振華重工還有如5000米深水鋪管船，智能立體停車(chē)庫，半潛船，海洋鉆井平臺，為世界上建設的橋梁，風(fēng)電提供特型鋼結構，自動(dòng)化焊接獲得多項專(zhuān)利，這一臺臺設備成為國之重器，也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實(shí)力。

振華重工設備走向世界

中國重型機械制造從最開(kāi)始的重金買(mǎi)進(jìn)，模仿加工制造，被國外客戶(hù)看不起以質(zhì)量差而被拒絕，到后來(lái)通過(guò)創(chuàng )新不斷向高端發(fā)展，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者，到現在客戶(hù)都選擇振華重工，世界各地都能看到中國重型機械設備。

2014年韓國世越號郵輪沉沒(méi)，打撈工作由于沒(méi)有找到能吊起世越號的1萬(wàn)噸設備而一直拖延，當時(shí)如此規模的起重船國際上寥寥無(wú)幾，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同，最終由振華30成功的把世越號打撈上來(lái)。

不但是在民用建造方面，在軍事建造上也能看到振華重工的身影，美國最先進(jìn)的朱姆沃爾特號驅逐艦，是美國新一代海軍驅逐艦，在美國對外公布的建造情況時(shí)，可以看到在吊裝上層建造的吊機上有SPMC（原是上海港機現被振華重工收購）的字樣。

在英國海軍命名儀式上，伊麗莎白女王號航母船塢所用的龍門(mén)吊上，也出現了上海振華的字樣，這是英國為了建造航母，花1200萬(wàn)英鎊從振華重工定購的，這是英國造船歷史上起吊重量最大設備，可以吊起1000噸的部件，現在所有的航母建造都是分段模塊化建造，先是在各個(gè) 船場(chǎng)分段或大部件建造，最后到船塢內組裝，在整個(gè)航母建造過(guò)程中都需要大型起吊設備。

當年西方國家用堅船利炮打開(kāi)中國的國門(mén)，后來(lái)又對中國進(jìn)行武器禁運，技術(shù)封鎖，現在不得不用中國設備制造艦船，中國通過(guò)自力更生取得了輝煌的成果，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

德國制造都是以高標準，高門(mén)檻著(zhù)稱(chēng)，但德國的港機設備大多來(lái)自上海振華重工，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設備制造領(lǐng)域。

當今世界傳統制造業(yè)正在面臨巨大變革，開(kāi)始向數字化，智能化轉型，振華重工也沒(méi)有止步，自動(dòng)化碼頭推出了第四代，船舶岸橋大部件自動(dòng)化焊接，攜手微軟進(jìn)行港口大數據管理，開(kāi)始海洋工程裝備制造，現在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司，從港口設計，基礎設施建設，碼頭運營(yíng)，提供設備維護保養，成為系統總承包商，建設成具有國際競爭力的世界卓越公司。

8. 游輪裝飾設計

長(cháng)江三峽游輪星際阿波羅號是我國重慶長(cháng)航江萬(wàn)船廠(chǎng)生產(chǎn)的，該游輪耗資1.5億，建造用時(shí)2年，船長(cháng)120米，寬19米，可載客650位，總噸位1.5萬(wàn)噸。

長(cháng)江三峽游輪星際阿波羅號是長(cháng)江第6代五星級涉外豪華游輪，游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統，雙層船底確保航行安全， 按照海洋郵輪理念設計，中庭2部雙向垂直電梯，多種房型自由選擇，高端的布局和古希臘裝飾風(fēng)格，被譽(yù)為長(cháng)江三峽上的“典藏珍品”，星際阿波羅號游輪是2021年4月全新下水的游輪，最大載客人數：630人，船長(cháng)128米、寬19米、凈高23米，是一艘全新豪華的移動(dòng)五星級酒店。

9. 游輪設計公司排名

以下是2018年世界十大最昂貴游艇的名單。

10、The Rising Sun（價(jià)格：2億美元）

在正常經(jīng)濟條件下，這艘船的成本幾乎與美國1060套體面的房屋相當，或者加勒比地區的一塊350英畝的私人島嶼。該船長(cháng)453英尺，這艘船有82個(gè)房間，一個(gè)籃球場(chǎng)，一個(gè)巨大的酒窖，一個(gè)私人電影院和強制性直升機停機坪。

9、Seven Seas（價(jià)格：2億美元）

這艘游輪由斯蒂芬斯皮爾伯格擁有，他經(jīng)常以每周130萬(wàn)美元的價(jià)格出租。這艘船長(cháng)300英尺，客人力量為12艘。船上設有無(wú)邊泳池，電影院和健身房。

8、 Lady Moura（價(jià)格：2.1億美元）

這是全球第28大游艇。但不管它的大小排名如何，豪華游艇是世界上最好的水上船只之一。這艘鋼鐵船的名字用24k金寫(xiě)著(zhù)。這艘游艇可容納30名游客和60名船員，夏季?？吭诜▏喜?。

7、Al Mirqab（價(jià)格：2.5億美元）

不像現在的超級游艇，這艘船不是白色的。這艘船有著(zhù)醒目的藍色船體，看起來(lái)非常光滑。這艘船被授予“世界超級游艇大獎”年度機動(dòng)游艇。這艘船的客流量為24人，每位客人都有自己的套房，有浴室、起居室和臥室。它甚至為船員提供私人房間。

6、 Dilbar（價(jià)格：2.63億美元）

這艘船于2008年下水，長(cháng)360英尺，高50英尺，船主為俄羅斯寡頭阿利舍爾·烏斯馬諾夫，與烏斯馬諾夫的母親同名。游艇有許多起居處，每個(gè)起居處可容納20人。游艇擁有游艇應有的所有設施，包括一個(gè)大型停機坪。

5、Al Said（價(jià)格：3億美元）

當它被制造出來(lái)的時(shí)候，它是地球上第二大的巡航，長(cháng)度為508英尺。然而，現在它已經(jīng)被擠到了第四位。這艘船的船主是蘇丹卡布斯·賓(Sultan Qaboos bin)?？团撊萘?0人，機組人員154人。

4、Superyacht A （價(jià)格3.23億美元）

超級游艇A中的“A”代表的是所有者安德烈·梅爾尼琴科(Andrey Melnichenko)和他的妻子亞歷山德拉(Aleksandra)的合稱(chēng)。這艘船的外觀(guān)引人 注目，看起來(lái)像一艘隱形戰艦，但它的內部要舒適得多，有鱷魚(yú)皮家具、nookie房間、迪斯科地板和許多其他設施

3、Dubai（價(jià)格3.5億美元）

迪拜是第三大游輪，看起來(lái)像渡船，它的所有者是謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆，他碰巧是阿聯(lián)酋的副總統。這艘船長(cháng)534英尺，可容納115人，其中包括一大批船員。它建于2006年。它有七層甲板，幾個(gè)按摩浴缸和水池，最重要的是一個(gè)可以改變顏色的玻璃樓梯。

2、Eclipse（價(jià)格4億美元至12億美元）

這是世界上第二大私人游艇，這艘船有兩個(gè)游泳池，三艘發(fā)射艇，一艘可達50米深的潛艇，兩個(gè)直升機停機坪，防狗仔隊的盾牌，防彈玻璃和德國導彈防御系統。最重要的是，游艇有一個(gè)高質(zhì)量的穩定系統，保持游艇平靜和防止暈動(dòng)病。

1、Streets of Monaco（價(jià)格10億美元）

這艘游艇仍在建造中，不久將被披露。它是由英國開(kāi)發(fā)商設計的，仿照摩納哥城。然而，有趣的是，這整個(gè)漂浮的城市只能容納16位客人和70名船員，即使有4個(gè)甲板和550英尺的地中海的美好。酒店共有7間客房，配有獨立的會(huì )客室、浴室、更衣室、臥室和陽(yáng)臺。

10. 知名游輪公司

皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運營(yíng)商）旗下的度假產(chǎn)品，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開(kāi)創(chuàng )了諸多行業(yè)先河。

旗下的游輪船隊擁有多種其他公司無(wú)可比擬的功能和設施，包括百老匯式娛樂(lè )表演、娛樂(lè )項目?；始壹永毡葒H游輪連續十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。

皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊擁有多種功能和設施，包括百老匯式娛樂(lè )表演、娛樂(lè )項目；其航線(xiàn)涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

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